金必洙介紹，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，目前韓國的電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)技術(shù)較為突出?？紤]到快速充電設(shè)備的高額費(fèi)用和公寓居住等限制，首爾市政府、韓國
金必洙介紹，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，目前韓國的電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)技術(shù)較為突出?？紤]到快速充電設(shè)備的高額費(fèi)用和公寓居住等限制，首爾市政府、韓國電信公司等方面計(jì)劃于今年年底前在首爾搭建1萬個(gè)移動(dòng)式電動(dòng)汽車充電設(shè)備網(wǎng)，未來3年內(nèi)增加10萬個(gè)。
金必洙指出，進(jìn)一步在韓國普及電動(dòng)汽車，主要需要考慮三個(gè)要素。一是構(gòu)建電動(dòng)汽車普及系統(tǒng)，1年內(nèi)不論地點(diǎn)、不論是誰，都可以一邊取得補(bǔ)助金，并將錢隨時(shí)用于購買電動(dòng)汽車。二是考慮到2/3韓國人在公寓居住的特點(diǎn)，在小區(qū)公寓內(nèi)提供便利充電設(shè)備。三是為電動(dòng)汽車車主提供激勵(lì)政策。例如，通過隧道、高速公路時(shí)減少過路費(fèi)，提供電動(dòng)汽車專用停車場等。
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