目前中國(guó)有數(shù)百家大大小小的電池芯生產(chǎn)企業(yè)，是世界上最多電池芯企業(yè)的國(guó)家，但中國(guó)在世界電池芯領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，卻還不到1/3，也尚未誕生百億產(chǎn)值級(jí)別的電池芯企業(yè)。

　　日前，深圳海太陽(yáng)實(shí)業(yè)有限公司宣布，其和美國(guó)合作伙伴聯(lián)合研發(fā)的硅基負(fù)極鋰電池芯正式量產(chǎn)，新款大容量、高密度的新型鋰電能否確保世界級(jí)品牌對(duì)于安全性的嚴(yán)苛要求，這項(xiàng)創(chuàng)新能否給中國(guó)帶來(lái)一家百億產(chǎn)值的電池芯企業(yè)呢？帶著這些問題，筆者采訪了海太陽(yáng)公司CEO兼CTO陳興榮。

　　好的電池芯廠商必須有足夠多的安全記錄

　　問：我們走進(jìn)機(jī)場(chǎng)，常聽到機(jī)場(chǎng)“移動(dòng)電源不能托運(yùn)”的提示。目前海太陽(yáng)研發(fā)出來(lái)了新型高密度電池芯，那么使用這種高能量密度電池芯的電池是否安全？

　　陳興榮：從理論上說(shuō)，電池芯是有可能起火爆炸的，但其在實(shí)際使用過程中會(huì)不會(huì)發(fā)生爆炸、發(fā)生的頻率、會(huì)造成什么程度的危害則是不確定的。我們首先要求必須安全可靠度高，然后才是能量密度高，這就好像一個(gè)人德才兼?zhèn)渥詈?，但“德”的重要性又要在“才”之上?/p>

　　正是基于這樣的理念，海太陽(yáng)首先是一家致力于數(shù)千萬(wàn)級(jí)安全性打造的公司，然后才是一家致力于高能量密度原始創(chuàng)新的公司。我們的新型鋰電芯已經(jīng)解決了安全性問題。我們?cè)谕七M(jìn)硅基負(fù)極電池芯產(chǎn)業(yè)化的4年時(shí)間中，一半以上時(shí)間也是用于解決安全性問題。

　　問：那么海太陽(yáng)是如何做到的？

　　陳興榮：2008年12月，海太陽(yáng)就在國(guó)內(nèi)電池芯行業(yè)第一個(gè)建立了無(wú)塵車間。我是學(xué)習(xí)生物出身，相信肉眼看不見的粉塵顆粒會(huì)導(dǎo)致電池芯的安全可靠性問題。當(dāng)時(shí)，我們引進(jìn)的專家，有理解支持的，更多的是不以為然，認(rèn)為沒有必要，又很麻煩。但德國(guó)Varta和北美黑莓卻從此認(rèn)證了我們。

　　當(dāng)然建立無(wú)塵車間只是開始。我們?cè)陂L(zhǎng)達(dá)7年的時(shí)間內(nèi)，持續(xù)開發(fā)完善安全的化學(xué)體系，持續(xù)做安全設(shè)計(jì)改善與系統(tǒng)建設(shè)，持續(xù)做制造系統(tǒng)的安全防呆改善，然后是制程管控系統(tǒng)的完善。外行看我們公司會(huì)覺得與其他廠商差別不大，但其實(shí)是很不相同的。去年十二月，日本先鋒公司9位日本專家審核，就給我們打了92.2分。一位朋友很吃驚，說(shuō)日本人給中國(guó)公司打分，最多的85，你們竟然得了92.2分？我說(shuō)，世界排名第一的安全工廠審核公司，也認(rèn)可我們有十大優(yōu)勢(shì)，認(rèn)證通過。正是因?yàn)檫@樣，我們4年來(lái)，締造了7000萬(wàn)只電池芯的安全記錄。我們的電池芯，如果不刻意人為想辦法破壞，絕對(duì)安全。曾經(jīng)有個(gè)人把我們8000毫安時(shí)的手機(jī)電池用錘子砸掉一角，也只是冒煙。

　　做高端市場(chǎng)需“先期舍，后期得”

　　問：沒想到研發(fā)量產(chǎn)一個(gè)生活中這么常見的電池芯，竟然需要這么長(zhǎng)的時(shí)間。

　　陳興榮：在我們這個(gè)行業(yè)，也有很快就推向市場(chǎng)的低端電池芯。但在我看來(lái)，低端電池芯與高端電池芯，雖然都是電池芯，但差距大到仿佛就是兩個(gè)不同的行業(yè)。

　　做低端產(chǎn)品的客戶采購(gòu)數(shù)量小，沒有忠誠(chéng)的客戶群，全憑價(jià)格打開銷路，沒有品牌或不太擔(dān)心品牌信譽(yù)度受損。所以，低端客戶把電池芯作為核心常規(guī)部件來(lái)對(duì)待。十萬(wàn)只電池的訂單，如果一個(gè)報(bào)價(jià)貴點(diǎn)但安全，另一個(gè)價(jià)格便宜，但有一兩只會(huì)有起火爆炸的可能，做低端的客戶就會(huì)毫不猶豫選擇后者。

　　高端終端品牌客戶就不同了。它們所需要的單一型號(hào)數(shù)量巨大，達(dá)到千萬(wàn)只以上也很常見，如果十萬(wàn)只中有一只起火爆炸，一個(gè)千萬(wàn)只的型號(hào)就可能是100次安全事故，只要一半見諸于報(bào)端，用戶就不敢購(gòu)買了，終端品牌不得不召回產(chǎn)品、賠償用戶、向公眾道歉，這是非常嚴(yán)重的事情。所以，高端終端品牌的電池芯的認(rèn)證和采購(gòu)，都是各大品牌的中央核心人員把控的，非常謹(jǐn)慎，認(rèn)證過程非常長(zhǎng)而復(fù)雜，首先它會(huì)要求你得有足夠數(shù)量的安全記錄，然后才審核你的設(shè)計(jì)與支持體系安全性。一個(gè)高端電池芯品牌，需要平均7年的安全性打造期，必須締造足夠多的安全記錄，最好是一億只以上。

　　高端市場(chǎng)就要把千萬(wàn)級(jí)的小概率安全事件杜絕掉，把安全做到極致，理念、標(biāo)準(zhǔn)和方法，與低端市場(chǎng)的要求完全不同。高端客戶在審廠時(shí)如果理念不合，就不會(huì)再往下審了。所以我說(shuō)，低端與高端，在電池芯行業(yè)，仿佛是兩個(gè)不同的行業(yè)，而不只是同一行業(yè)的兩個(gè)不同市場(chǎng)。

　　問：有沒有可能做得像山寨一樣便宜，像日韓一樣安全？

　　陳興榮：我們像日韓一樣安全，而且顛覆了日韓的成本，便宜三分之一以上。但是，我們還是沒有辦法像山寨那樣便宜。品質(zhì)，總是有最低限度品質(zhì)成本的。價(jià)廉物美，總是有限度的。

　　問：為什么進(jìn)入高端市場(chǎng)需要7年之久，有沒有可能先做低端，然后再做高端？

　　陳興榮：通常做工業(yè)，都是這樣的：投入一定的資金，做成產(chǎn)品，打開銷路，開始賺錢，然后做成世界品牌大客戶，賺更多的錢?？墒?，在電池芯行業(yè)，你首先就得選擇是定位高端市場(chǎng)，還是定位低端市場(chǎng)。一旦選擇低端或高端，做電池芯的起點(diǎn)就不一樣了，標(biāo)準(zhǔn)、方式、方法、產(chǎn)品體系和整個(gè)系統(tǒng)，都不是同一性質(zhì)。低端做大了，想轉(zhuǎn)化到高端，那得脫胎換骨才行。迄今為止，先定位做低端，做大了再進(jìn)高端的有，但沒成功的。

　　電池芯是特別難的一個(gè)部件，你得把危險(xiǎn)源做成絕對(duì)的安全品，才能進(jìn)入高端市場(chǎng)。別的部件，只做可靠性審核、測(cè)試與評(píng)價(jià)，允許百萬(wàn)分之幾的不良。電池芯卻要加上苛刻的安全性審核評(píng)價(jià)。百萬(wàn)分之幾的不安全，對(duì)于世界品牌來(lái)說(shuō)，也是不可接受的。因?yàn)檫@意味著終端品牌一年要產(chǎn)生數(shù)百起安全事故。而且不可以通過測(cè)試來(lái)判斷電池芯的安全性。測(cè)試只能確認(rèn)樣品安全。樣品安全，不意味著數(shù)千萬(wàn)只的安全性。核心問題是幾千萬(wàn)分之一的小概率不安全事件，也不能發(fā)生。這是非?？量痰?。

　　因此，世界品牌有個(gè)基本的做法，就是讓供應(yīng)商做上若干年，然后來(lái)做市場(chǎng)調(diào)查，看看產(chǎn)品是否安全。如果是的，再來(lái)審核，看這安全性是否真有系統(tǒng)保障。也就是說(shuō)，要進(jìn)入世界級(jí)品牌市場(chǎng)的，就得在世界級(jí)品牌市場(chǎng)之外熬上若干年，這些世界級(jí)品牌再來(lái)看你行不行。你就熬吧，就付出各種代價(jià)吧。你不能像低端產(chǎn)品那樣去掙眼前的那點(diǎn)錢。你得用心打造產(chǎn)品安全性，締造安全記錄，顛覆成本，原始創(chuàng)新，持續(xù)的熬。這時(shí)間，據(jù)統(tǒng)計(jì)平均得7年。這正如白居易詩(shī)詞里寫的那樣，“試玉要燒三日滿，辨才須待七年期”。