高盛認(rèn)為，在未來(lái)五年內(nèi)，電池的成本將會(huì)下降60%，這主要是由經(jīng)濟(jì)的規(guī)模和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的。電動(dòng)車的續(xù)航將增加70%。

對(duì)歐佩克的預(yù)測(cè)來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是一個(gè)截然不同的世界了，即便科學(xué)界出現(xiàn)的巨大進(jìn)步會(huì)進(jìn)一步超越這個(gè)世界。劍橋大學(xué)一個(gè)化學(xué)家團(tuán)隊(duì)表示，其已經(jīng)成功的獲得了這樣一個(gè)技術(shù)，能讓鋰空氣電池達(dá)到90%的效率。配備這種電池的汽車能在充滿一次電的情況下從倫敦駛到愛(ài)丁堡。這個(gè)化學(xué)家團(tuán)隊(duì)還承諾把電池的成本降低五分之一，并且能在十年的時(shí)間內(nèi)投入使用。

現(xiàn)在全球都開(kāi)展了競(jìng)賽以贏得電池技術(shù)帶來(lái)的獎(jiǎng)勵(lì)。美國(guó)能源部正在資助一個(gè)由密歇根大學(xué)、斯坦福大學(xué)和芝加哥大學(xué)與阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和勞倫斯-伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室共同進(jìn)行的項(xiàng)目。日本科學(xué)和技術(shù)局在大阪也有著自己的項(xiàng)目。韓國(guó)和中國(guó)也正在建立自己的研究中心。

監(jiān)管收緊正在迅速的改變著全球能源的規(guī)則。倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院的格蘭瑟姆研究所指出了800條政策和法律，旨在抑制世界范圍內(nèi)的排放。

高盛表示，挪威是這方面值得關(guān)注的模范。挪威的電動(dòng)車已經(jīng)占到了市場(chǎng)的16.3%。這一轉(zhuǎn)變主要是由稅收減免，優(yōu)先使用車道和大量的充電站帶來(lái)的。

圖表來(lái)源：高盛

加利福尼亞緊隨其后。加州規(guī)定，十年內(nèi)的電動(dòng)汽車保有量必須達(dá)到22%。中國(guó)則規(guī)定新車到2020年時(shí)必須滿足每100公里5升的排放標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)甚至比歐洲還嚴(yán)格。

北京促進(jìn)電動(dòng)車使用的測(cè)試計(jì)劃并沒(méi)有取得成功——主要原因在于中國(guó)還沒(méi)有足夠的充電站——但伴隨著對(duì)汽油車許可配額的限制，這一切將會(huì)迅速改變。中國(guó)正在與霧霾做斗爭(zhēng)，如果你想要輛車，那么它可能就是電動(dòng)汽車。

中國(guó)吉利汽車的目標(biāo)是，到2020年實(shí)現(xiàn)銷售額的90%來(lái)自于電動(dòng)汽車。Gao Feng咨詢公司的Bill Russo表示，中國(guó)將”超越“世界其它地方，成為電動(dòng)駕駛的中心。

歐佩克并沒(méi)有否認(rèn)巴黎氣候大會(huì)的協(xié)議改變了能源行業(yè)的圖景，但他們認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題僅僅限于煤炭行業(yè)。對(duì)煤炭的消費(fèi)會(huì)有一部分轉(zhuǎn)到天然氣，核能同樣會(huì)占據(jù)一定比例，太陽(yáng)能和風(fēng)能也會(huì)貢獻(xiàn)一部分。

歐佩克的圖表似乎在指出，到2040年時(shí)，煤炭，天然氣和石油將會(huì)進(jìn)一步增加12000億噸的碳排放量。這將會(huì)超過(guò)科學(xué)家認(rèn)為的為阻止全球氣溫到2100年時(shí)在前工業(yè)時(shí)代水平上升高2攝氏度以上而所允許的最大碳排放預(yù)算——就更不用說(shuō)世界領(lǐng)導(dǎo)人在巴黎氣候大會(huì)上達(dá)成的上升1.5攝氏度的‘抱負(fù)’了。

沙特阿拉伯的信念是進(jìn)入21世紀(jì)中葉自己照樣能像現(xiàn)在這樣進(jìn)行石油業(yè)務(wù)，正是這個(gè)信念形成了目前歐佩克去大量生產(chǎn)石油進(jìn)入市場(chǎng)以消滅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略。

歐佩克的報(bào)告承認(rèn)，這種戰(zhàn)略被證實(shí)是一個(gè)有代價(jià)的做法。北美致密油和頁(yè)巖油的產(chǎn)量并沒(méi)有下跌——正如去年的預(yù)測(cè)所假定的那樣——?dú)W佩克現(xiàn)在預(yù)測(cè)北美致密油和頁(yè)巖油會(huì)在2016年繼續(xù)小幅上升到450萬(wàn)桶每天，到2017年時(shí)上升到470萬(wàn)桶每天。

與此同時(shí)，歐佩克的石油營(yíng)收已經(jīng)從2012年的1.2萬(wàn)億美元下跌到了今天按布倫特原油36.75美元價(jià)格計(jì)算的4000億美元。

歐佩克的政策把全球的石油剩余生產(chǎn)能力侵蝕到了只有少得可憐的150萬(wàn)桶每天，這會(huì)讓世界在未來(lái)的沖擊之下更加脆弱。這也預(yù)示著一個(gè)更加波動(dòng)的市場(chǎng)，在這個(gè)市場(chǎng)中價(jià)格會(huì)瘋狂的波動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)石油作為一種可靠能源的信心會(huì)受到?jīng)_擊。

沙特的這個(gè)政策越成功，世界就會(huì)越快地去采取一種政策來(lái)打破對(duì)沙特這種唯一產(chǎn)品的依賴。正如利雅得內(nèi)部批評(píng)的聲音在抱怨的一樣，這種戰(zhàn)略無(wú)異于自殺。

沙特阿拉伯和海灣國(guó)家是幸運(yùn)的。他們已經(jīng)得到了預(yù)先的警告，歐佩克面臨著緩慢的需求流失。歐佩克有25年的時(shí)間為一個(gè)石油需求量變少的新秩序做準(zhǔn)備。

如果他們（歐佩克）有任何規(guī)劃意識(shí)的話，他們將能夠管理市場(chǎng)以確保原油價(jià)格達(dá)到每桶70到80美元。他們將能夠在一段足夠長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)竭力維持自己的營(yíng)收，以控制開(kāi)支，培訓(xùn)他們的民眾適應(yīng)一個(gè)后石油時(shí)代的經(jīng)濟(jì)而不是固守20世紀(jì)的幻想。

沙特前石油部長(zhǎng)Sheikh Ahmed Zaki Yamani在十五年前接受英國(guó)《每日電訊報(bào)》采訪時(shí)就警告道，這個(gè)覺(jué)醒的時(shí)刻正在到來(lái)。他在采訪中還引用了燃料電池技術(shù)。從現(xiàn)在開(kāi)始后30年，世界上將有大量的石油——但卻沒(méi)有買家。石油將會(huì)被遺棄在地面上。石器時(shí)代結(jié)束了，并不是因?yàn)槲覀內(nèi)狈κ?。那個(gè)時(shí)候人們沒(méi)有聆聽(tīng)他的意見(jiàn)，現(xiàn)在同樣還是沒(méi)有。