10多年投300億元研發(fā)資金 碩果累累

奇瑞公司成立18年來(lái)，依靠“模仿創(chuàng)新“-“集成創(chuàng)新”-“正向開(kāi)發(fā)”的成長(zhǎng)路徑，每年投入營(yíng)業(yè)收入的5%-10%， 10多年來(lái)累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到300億元人民幣，形成了從傳統(tǒng)汽車(chē)到新能源汽車(chē)，從整車(chē)到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵裝備等核心技術(shù)，從設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到試制、試驗(yàn)的比較完整的自主創(chuàng)新能力。

18年堅(jiān)持不懈的技術(shù)創(chuàng)新，取得了累累碩果。截至2015年上半年，奇瑞汽車(chē)?yán)塾?jì)申請(qǐng)專(zhuān)利10165件，累計(jì)獲得授權(quán)專(zhuān)利7308件，位居中國(guó)品牌汽車(chē)企業(yè)第一位。

在國(guó)際化方面，目前奇瑞產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)，累計(jì)出口銷(xiāo)量超過(guò)120萬(wàn)輛，在海外建立了14個(gè)生產(chǎn)基地，同時(shí)在海外建立了1100余家經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)和900余家特約售后服務(wù)站，形成了較強(qiáng)的市場(chǎng)輻射能力，在一些國(guó)家市場(chǎng)如伊朗、委內(nèi)瑞拉、智利、埃及等已躋身主要汽車(chē)品牌行列。

在新能源領(lǐng)域 ，奇瑞公司自2000年開(kāi)始投入新能源汽車(chē)的研發(fā)，建立了完善的節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)體系、世界一流的新能源試驗(yàn)中心、試制中心等，完全掌握了新能源汽車(chē)的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。奇瑞新能源也位居國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)前列，今年1-11月，奇瑞新能源產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量11355輛，同比增長(zhǎng)59.7%。而明年4月份，奇瑞第一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型艾瑞澤7PHEV即將上市。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的正向體系

產(chǎn)品品質(zhì)的提升，帶動(dòng)了銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，奇瑞系汽車(chē)銷(xiāo)售47.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%。在奇瑞的銷(xiāo)量中，新產(chǎn)品比重的不斷增加，使得奇瑞的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，贏利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，艾瑞澤和瑞虎兩大系列產(chǎn)品的銷(xiāo)量已占到奇瑞總銷(xiāo)量的70%以上，奇瑞單車(chē)平均價(jià)格從5.6萬(wàn)元上升到8.4萬(wàn)元以上。

在國(guó)際化方面，隨著觀(guān)致和奇瑞捷豹路虎兩大合資項(xiàng)目陸續(xù)建成投產(chǎn)，以奇瑞品牌為核心，兩大合資項(xiàng)目為兩翼的“大奇瑞”的品牌架構(gòu)以及依托“大奇瑞”的發(fā)展戰(zhàn)略正式形成，基本形成從入門(mén)級(jí)到豪華級(jí)的全方位品牌競(jìng)爭(zhēng)格局。其中奇瑞捷豹路虎定位豪華品牌；觀(guān)致定位為溢價(jià)品牌，定位中高端市場(chǎng)；奇瑞則定位于大眾市場(chǎng)，面向大眾消費(fèi)人群。除了奇瑞品牌銷(xiāo)量表現(xiàn)良好外，觀(guān)致汽車(chē)和奇瑞捷豹路虎兩大項(xiàng)目的開(kāi)局良好，其中觀(guān)致汽車(chē)今年1-11月銷(xiāo)量12246輛，同比增長(zhǎng)107.6%；奇瑞捷豹路虎，1-11月銷(xiāo)量20957輛，發(fā)展勢(shì)頭良好。

在總結(jié)奇瑞18年發(fā)展歷程的體會(huì)時(shí)，尹同躍指出，“堅(jiān)持真正做自主研發(fā)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的出路，做好產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)成為自主企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的根基?！?/p>