目前來(lái)說(shuō)現(xiàn)代汽車氫燃料電池發(fā)展的程度越發(fā)成熟，已經(jīng)能夠率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且投入到韓國(guó)本土以及美國(guó)、歐洲等海外市場(chǎng)。隨著我國(guó)新能源汽車發(fā)展越來(lái)越迅速、市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，像NEXO這類趨近成熟的燃料電池汽車已經(jīng)迫不及待的想要進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一決雌雄。
新能源車無(wú)疑是近些年最熱門的車型種類之一，同時(shí)也代表著未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，但目前來(lái)說(shuō)，新能源車也面臨很多棘手的問(wèn)題需要解決。比如最主要的兩個(gè)問(wèn)題，一是續(xù)航里程過(guò)短，再就是充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，此外還存在不少其它問(wèn)題等等。不過(guò)伴隨著新能源車中的一股新勢(shì)力逐漸壯大，以上的問(wèn)題或許就能得到解決，而這股“新勢(shì)力”就是氫燃料電池汽車。
網(wǎng)通社受現(xiàn)代汽車邀請(qǐng)，參加了《現(xiàn)代汽車氫能技術(shù)與綠色未來(lái)》主題講座。其實(shí)整個(gè)活動(dòng)的核心就是圍繞著現(xiàn)代集團(tuán)近些年在氫燃料電池的建樹以及我國(guó)燃料電池汽車未來(lái)將何去何從，下面咱們就一起來(lái)了解一下本次的活動(dòng)。
電池網(wǎng)微信
