碰了兩次壁，程先生又去找居委會(huì)，依然沒有結(jié)果。最后居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)都只能給個(gè)勉強(qiáng)的答復(fù)：以后小區(qū)里新能源車達(dá)到一定數(shù)量，再開辟專門的帶充電樁停車位。業(yè)委會(huì)主任也跟程先生坦言，就算實(shí)現(xiàn)了，這份車位歸屬證明還是開不了。

程先生折騰了近兩月，終于偃旗息鼓。他很苦惱：難道沒有固定車位就不能裝充電樁，如果固定車位是擁有新能源車的前提，那么環(huán)保就只能是少數(shù)人的事情。業(yè)委會(huì)也煩惱：這樣的業(yè)主將來越來越多，矛盾也會(huì)不斷增加，如果有法規(guī)規(guī)定小區(qū)必須裝充電樁倒也好辦，難就難在沒有規(guī)定，只憑著“環(huán)保理念”，解決不了實(shí)際問題。

誰擔(dān)責(zé)任才是矛盾焦點(diǎn)

像程先生一樣，在上海、北京等大城市，沒有固定停車位的車主大有人在。

前不久，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人就坦陳，截至10月底，北京共有機(jī)動(dòng)車561.3萬輛，但停車位卻不到300萬個(gè)，不但存在較大缺口，而且還在以每年5萬個(gè)左右的速度增加。上海同樣如此，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，上海中心城區(qū)的停車位缺口超30%，部分小區(qū)的停車位缺口已超過60%。

居住小區(qū)沒有固定車位是十分普遍的。這些車主們想要購(gòu)買電動(dòng)車，是一定會(huì)遇上程先生面臨的困惑的。車位缺口雖是硬傷，但即使擁有專屬車位或是私家車位，想要安裝充電樁，依然不那么簡(jiǎn)單，各種難解的矛盾同樣存在。而矛盾的焦點(diǎn)，就是出了問題誰擔(dān)責(zé)任。

家住楊浦區(qū)新江灣城的鄭女士也對(duì)安裝充電樁有著一肚子苦水要吐。她告訴記者，前不久自己準(zhǔn)備買一輛榮威E50電動(dòng)汽車，購(gòu)車時(shí)就聽4S 店的銷售人員建議，最好先“搞定”充電樁。心想著，自己有固定車位，應(yīng)該問題不大，只要在地面上打幾個(gè)孔固定充電樁，再拉一根電線就可以了。

但隨后跟物業(yè)報(bào)備時(shí)，沒想到被拒絕了。小區(qū)物業(yè)提出了很多問題，比如鄭女士車位上的充電樁，物業(yè)不負(fù)責(zé)看管，萬一被人為破壞了只能自擔(dān)后果；又比如，安裝充電樁帶來的安全隱患，如發(fā)生漏電事故等等，物業(yè)也不負(fù)任何責(zé)任，而且這種安全隱患存在，鄭女士還需要征求大多數(shù)業(yè)主的同意，才能安裝充電樁；此外，由于充電樁電壓是380伏，物業(yè)擔(dān)心這會(huì)影響整個(gè)小區(qū)的用電平衡，建議鄭女士盡量不要私自安裝，等等。一大堆問題擺在眼前，鄭女士在最后一刻，只能打消購(gòu)買電動(dòng)車的念頭。

家住虹口區(qū)的袁先生算是比較幸運(yùn)的，已在自己的車位上安裝了充電樁，但這一個(gè)過程也整整花去三個(gè)月時(shí)間。其間，他也碰到了關(guān)于誰擔(dān)責(zé)任的種種困惑，比如申請(qǐng)初期，物業(yè)提出的顧慮很多，認(rèn)為地下停車庫(kù)電線分布原本設(shè)計(jì)時(shí)候，沒有安裝充電樁時(shí)要用到的線路設(shè)計(jì)，一旦重新拉線會(huì)有影響。袁先生只有把責(zé)任全都攬下，答應(yīng)物業(yè)，所有鋼管、電線都自己另外排，絕對(duì)不會(huì)影響到原本的線路。而后物業(yè)又提出了如消防方面的安全隱患等，袁先生又親力親為去找供電局出具了一份“電力公司對(duì)安裝個(gè)人充電樁的指導(dǎo)意見”，最終才說服了物業(yè)。

消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車，原本是件好事，既省錢又環(huán)保。但實(shí)踐起來竟如此困難。用鄭女士的話來說：“小小一個(gè)充電樁搞得這么復(fù)雜，誰還有心做環(huán)保？”

充電樁進(jìn)小區(qū)難題誰來解

一個(gè)又一個(gè)案例，消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)困惑，似乎把矛頭都指向了物業(yè)或是業(yè)委會(huì)。但為何物業(yè)要對(duì)充電樁進(jìn)小區(qū)“百般刁難”？據(jù)記者了解，其實(shí)物業(yè)作為小區(qū)的管理方，對(duì)于業(yè)主提出的建設(shè)充電樁要求并非有心阻攔，從他們的角度出發(fā)，小區(qū)物業(yè)要考慮公共事業(yè)，也要顧全社區(qū)安全和其他業(yè)主利益，實(shí)在難以平衡。

各方似乎都有理由，充電樁進(jìn)小區(qū)難題究竟誰來解？責(zé)任究竟誰來?yè)?dān)？或許還是要跳出小區(qū)來解決這個(gè)問題？