電樁

擬建80個充電樁

半小時公交充好電

長久以來，新能源汽車“叫好不叫座”，其中一個重要的原因就是充換電配套設(shè)施不完善。記者昨天采訪時了解到，我市將規(guī)劃建設(shè)80個充電樁。

據(jù)了解，根據(jù)有關(guān)《方案》，未來將由供電公司負(fù)責(zé)，根據(jù)充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和新能源汽車公交線路安排，對已建成的吳州西路充電站進(jìn)行改造升級并投入使用，同時保障新能源公交車輛充電運(yùn)營，在公交車輛首末站附近新建成80個充電樁。不僅如此，市物價局也將負(fù)責(zé)完成我市新能源汽車充換電價格政策制定工作，給予新能源汽車充換電設(shè)施用電價格支持，公交企業(yè)預(yù)計將按工業(yè)用電價格支付公交客車充電電費(fèi)。

充電樁充電時間過長，將會影響到公交運(yùn)營。新能源公交車多長時間能完成充電？記者昨天采訪時了解到，公交車充電樁充電很快，只要半小時左右即能為公交充好電。

規(guī)劃

未來10多條公交線用上“電動公交”

314輛插電式混合動力新能源公交車將來安排到哪些公交線路？記者昨天采訪時了解到，未來10條以上公交線路有望用上插電式混合動力的新能源公交車。

采訪中記者了解到，根據(jù)有關(guān)方案，在公交線路的安排上，同一條公交線路，新能源公交客車必須整體替換傳統(tǒng)動力公交客車，新能源公交客車不得與傳統(tǒng)動力公交客車混合使用。在貫通文昌路和揚(yáng)子江路的主干線上，有望建成兩條新能源公交示范線。

據(jù)了解，我市還將建立全過程監(jiān)測系統(tǒng)，由市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)，利用公交集團(tuán)公司現(xiàn)有智能調(diào)度平臺，建立新能源公交客車全過程監(jiān)測系統(tǒng)，做好運(yùn)行車輛實(shí)時監(jiān)控，保障行車安全。

進(jìn)展

下月初8路公交全部“燒”天然氣

記者昨天采訪時同時了解到，下月初，8路公交線將延伸至佳家花園，所有25輛燃油車也將全部更換為以清潔能源液化天然氣（LNG）為燃料的新車。

目前，8路公交車由惠民醫(yī)院北門出發(fā)，沿線經(jīng)過揚(yáng)州玉石料市場、婦幼保健院、世紀(jì)聯(lián)華、綠楊旅社、城南醫(yī)院、福運(yùn)門、工人新村、冶金廠等站，終點(diǎn)站為萬都裝飾城。因為經(jīng)過狹窄的國慶路等道路，所以8路公交車還是用的車長8米的中型車，比公交集團(tuán)其他線路上的車輛短3米左右。下月初，8路線上現(xiàn)在運(yùn)營的25輛燃油公交車，將全部更換為燃燒清潔能源“LNG”的新車，新車長度與現(xiàn)在相當(dāng)，屆時8路線將徹底告別冒黑煙。同時，該線路也將延伸到佳家花園公交首末站。