“藍(lán)綠”主色調(diào) 車長12米

 昨天，記者在市公交集團(tuán)采訪時了解到，根據(jù)計劃安排，今年年底我市將新購339臺新能源公交車，其中314輛為插電式混合動力新能源公交車。目前這一項(xiàng)目進(jìn)展如何？記者昨天采訪了市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)同志。

進(jìn)展

已進(jìn)入生產(chǎn)階段

最快年底能上路

“聽說公交集團(tuán)今年將新購339臺新能源公交車，其中有314輛是電動公交車，目前這一項(xiàng)目進(jìn)展如何？314輛電動公交什么時候能上路？”面對記者的詢問，公交公司的負(fù)責(zé)同志介紹說：“目前招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，開始進(jìn)入生產(chǎn)階段，最快年底上路?！?/p>

據(jù)公交集團(tuán)的負(fù)責(zé)同志介紹，按市委、市政府要求和計劃安排，今年年內(nèi)公交集團(tuán)將新購339臺新能源公交車，其中314輛為插電式混合動力新能源公交車、25輛為LNG清潔能源公交車。這批新能源和清潔能源公交車將主要用于更新淘汰老舊公交車輛，消除安全隱患，改善乘車環(huán)境。目前已完成公開招標(biāo)采購工作，兩家企業(yè)中標(biāo)，開始進(jìn)入生產(chǎn)階段。

據(jù)了解，314輛為插電式混合動力新能源公交車又分為兩種類型，一種是油電混合型，一種是氣電混合型，同時也有兩種規(guī)格，一種是10.5米長，一種是12米長。其中油電混合型公交車為138輛，氣電混合型公交車為176輛。

記者昨天從效果圖上看到，新的新能源公交車，以藍(lán)綠為主色調(diào)，體現(xiàn)了“綠色”的理念，車型較為現(xiàn)代。根據(jù)計劃安排，12月中下旬生產(chǎn)企業(yè)交車，最快年底能上路。

科技

途中自動充電

剎車回收能量

記者昨天采訪時了解到，未來即將在揚(yáng)州上路運(yùn)行的314輛插電式混合動力新能源公交車，不僅是低碳節(jié)能的公交車，還是一款高科技的公交車，其運(yùn)行途中能自動充電，剎車時還能回收能量。

據(jù)專家介紹，這款插電式混合動力新能源公交車為智能型，當(dāng)時速在20公里以下時，用的是電；當(dāng)時速在20公里以上時，則采用油或者氣為原料的發(fā)動機(jī)作為動力。在發(fā)動機(jī)工作時，則可以自動充電，公交車一邊行駛，一邊向電瓶充電。更為神奇的是，普通公交車剎車時，會浪費(fèi)不少能源。而這款插電式混合動力新能源公交車可以在剎車時回收能量，為電池充電。

據(jù)介紹，與傳統(tǒng)的公交車相比，新能源公交車的工作原理不一樣。“新能源車起步時是純電動動力，發(fā)動機(jī)熄火，降低了排放量。在車速達(dá)到一定數(shù)值后，發(fā)動機(jī)啟動，和電機(jī)同時驅(qū)動車輛，此時的電動機(jī)會在加速和爬坡的時候輔助發(fā)動機(jī)，以減輕發(fā)動機(jī)的負(fù)載，有效地降低油耗。在運(yùn)行過程中，發(fā)動機(jī)都工作在最佳油耗區(qū)，該區(qū)間不僅油耗最低，而且排放更好。傳統(tǒng)車在剎車過程中，所有動能都轉(zhuǎn)化成熱能散失掉了，是極大的浪費(fèi)。而現(xiàn)在利用電動機(jī)的發(fā)電特性，在制動時采用電機(jī)制動，把這些能量回收起來，為儲能系統(tǒng)充電，以便于下次起步和加速時為電機(jī)提供能源。

“利用能量回收技術(shù)，可以回收至少30%的能量?！辈稍L中相關(guān)專家介紹說。