宋健也表示，“商用車的規(guī)模逐漸在降低， 輕卡重卡的需求在不斷減少，以后中國汽車消費還是以個人為主，主要是轎車?！?/p>
此外，東風(fēng)汽車的發(fā)動機業(yè)務(wù)很難再有驚人業(yè)績。張欣告訴本報記者，在市場總量到達一定程度的情況下，未來只能是保持常態(tài)，維持現(xiàn)狀。他推測，未來在大的經(jīng)濟環(huán)境下，可能會在一定范圍內(nèi)有小幅波動，“但不會有持續(xù)增長了”。
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