東風(fēng)汽車股份有限公司(下稱東風(fēng)汽車)10月25日發(fā)布的第三季度季報顯示，2014年前三季度，東風(fēng)汽車共實現(xiàn)營業(yè)收入129.94億元，比去年同期下降10.36%，在營業(yè)收入繼續(xù)縮水的情況下，凈利潤表現(xiàn)卻十分搶眼，前三季度實現(xiàn)凈利潤收入1.86億元，同比增幅達660.18%。

　　各項業(yè)務(wù)表現(xiàn)平平，東風(fēng)汽車凈利潤卻為何大幅增加?

　　凈利增長6.6倍，創(chuàng)造車企前三季度凈利最大增幅，東風(fēng)汽車取得的這一成績單令人矚目。然而，東風(fēng)汽車降收不降利背后究竟意味著什么?“不正?！钡膬衾麧櫜▌颖澈蟮降子泻尉売?東風(fēng)汽車凈利潤大幅增長之后，盈利能力還能否持續(xù)?是否暗藏隱憂?

　　對此，國泰君安汽車行業(yè)分析師張欣告訴企業(yè)觀察報記者，東風(fēng)汽車這么高的凈利潤如果是正常經(jīng)營，應(yīng)該是不可能達到的，出現(xiàn)目前這么大幅波動應(yīng)該不正常，未來增長恐難持續(xù)。

　　“反?！钡膬衾E增

　　“東風(fēng)汽車和其他車企不一樣，之前凈利潤基數(shù)低，幾乎沒什么利潤，今年利潤起來了，所以增速快?！逼囆袠I(yè)分析師孫景開在接受企業(yè)觀察報記者采訪時如是說。

　　東風(fēng)汽車此前業(yè)績表現(xiàn)如何?本報記者查閱東風(fēng)汽車2011年-2013年年報發(fā)現(xiàn)，自2012年開始，東風(fēng)汽車營業(yè)收入和凈利潤雙雙遭遇滑鐵盧，業(yè)績大幅滑坡。數(shù)據(jù)顯示，2012年年末，東風(fēng)汽車實現(xiàn)營業(yè)收入177億元，同比下降17.26%，凈利潤降幅達94.82%，僅為2173萬元。

　　2013年至今，東風(fēng)汽車的營業(yè)收入并無大的起色，今年前三季度繼續(xù)下滑，同比下滑10.36%。

　　實際上，營收下滑的車企并非東風(fēng)汽車一家。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，福田汽車、江淮汽車等營業(yè)收入以及凈利潤均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中，福田汽車前三季度營業(yè)收入比上年同期減少1.13%，凈利潤下滑42.17%;江淮汽車前三季度營業(yè)收入同比下滑1.21%，凈利潤同比減少43.62%。

　　清華大學(xué)汽車學(xué)院副院長宋健告訴企業(yè)觀察報記者，隨著國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，輕卡、重卡的需求不斷減少，商用車的市場規(guī)模逐漸降低。

　　然而，幾家歡樂幾家愁，東風(fēng)汽車雖然營業(yè)收入和大多車企一樣經(jīng)歷著下滑的陣痛，但凈利潤卻在三季度實現(xiàn)激增，同比增長超過4倍。

　　本報記者梳理東風(fēng)汽車各月度產(chǎn)銷快報發(fā)現(xiàn)，自2013年10月以來，東風(fēng)汽車的輕型卡車、SUV、MPV以及皮卡業(yè)務(wù)基本呈現(xiàn)平均4%左右的下滑，發(fā)動機銷量基本維持10%的增長。

　　根據(jù)東風(fēng)汽車2014年10月產(chǎn)銷快報顯示，今年10月，東風(fēng)汽車汽車合計銷量1.59萬臺，比去年累計下降10.2%。其中，輕型車當(dāng)月效率為7959輛，累計下滑12.66%，SUV、MPV以及皮卡銷量為7975輛，累計減少6.97%；發(fā)動機合計銷量1.54萬臺，比去年累計增長8.46%。