創(chuàng)新聯(lián)盟是在什么樣的背景下成立的?沃特瑪在其中扮演著什么樣的角色?電池作為新能源汽車的三大核心部件之一,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是怎樣著手解決安全問題的呢?

沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟以深圳市沃特瑪電池有限公司為核心主體,以深圳市民富沃能新能源汽車有限公司為市場運營平臺,為城市交通電動化提供一套完整、系統(tǒng)的解決方案。

那么,創(chuàng)新聯(lián)盟是在什么樣的背景下成立的?沃特瑪在其中扮演著什么樣的角色?電池作為新能源汽車的三大核心部件之一,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是怎樣著手解決安全問題的呢?帶著這些疑問,《新能源汽車報》記者采訪了深圳市沃特瑪電池有限公司全資子公司——民富沃能新能源汽車有限公司總經(jīng)理趙樂。

民富沃能總經(jīng)理趙樂:做電池樂在其中

聯(lián)盟要為市場做事

《新能源汽車報》:新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟是由沃特瑪發(fā)起的,以民富沃能為市場運營平臺。它是在什么背景下成立的?

趙樂:沃特瑪從2002年開始創(chuàng)建,經(jīng)過兩年的時間轉(zhuǎn)型發(fā)展磷酸鐵鋰電池。一開始,沃特瑪電池只是小批量的使用在電動工具上,如電動自行車上。2009年,由工信部、財政部、科技部、國家發(fā)改委等四部委聯(lián)合啟動的十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用項目。也正因為此,沃特瑪才逐漸占據(jù)市場的主導(dǎo)地位。在2009-2012年這一早期階段,沃特瑪?shù)氖袌稣加新蕿?0%以上。

從2014年下半年開始至今,沃特瑪迎來了高速發(fā)展的階段。截至目前,沃特瑪在市場上的保有量為20000臺,到2015年年底將有望達到30000臺,在行業(yè)內(nèi)占據(jù)第三的位置。

在一路摸索的過程中,沃特瑪發(fā)現(xiàn)電池廠在新能源汽車的整體系統(tǒng)性安全中,只是單方面的在某一領(lǐng)域起作用。只有整合新能源汽車行業(yè)內(nèi)電機、電控、充電樁以及整車在內(nèi)主要零部件企業(yè),才能發(fā)揮最大作用,也只有形成共同體,才能經(jīng)驗共享,少走彎路。

故此,2013年,沃特瑪開始整合上游材料廠和下游整車廠,開始由電池供應(yīng)商轉(zhuǎn)向聯(lián)盟的發(fā)展模式,并以深圳市民富沃能新能源汽車有限公司為市場運營平臺,為城市交通電動化提供一套完整、系統(tǒng)的解決方案,在這種基礎(chǔ)上創(chuàng)新聯(lián)盟得以誕生。

《新能源汽車報》:創(chuàng)新聯(lián)盟是怎樣的一個組織?優(yōu)勢在哪?

趙樂:事實上,創(chuàng)新聯(lián)盟是一個虛擬單位,并不是一個實體。我們在這個虛擬單位下再成立了一個實體公司,即民富沃能新能源汽車有限公司。

民富沃能主要負(fù)責(zé)市場運營,拿到終端市場訂單后,我們再去找廠家買車。同時,依托創(chuàng)新聯(lián)盟以電池、電機、電控為核心,研發(fā)整車設(shè)計,并把“互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車”的概念加入到整車設(shè)計中。

在創(chuàng)新聯(lián)盟這個虛擬單位下,在整車研發(fā)方面,我們有整車研發(fā)、核心零部件技術(shù),同時我們還有市場。創(chuàng)新聯(lián)盟整合了新能源汽車上下游的產(chǎn)業(yè)資源,并為售后提供了保障。可以說,到目前為止,市場上還沒有這個技術(shù)。

我們的這個創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是一個產(chǎn)業(yè)鏈,并不是某個企業(yè)。我們?nèi)ッ總€城市,帶去是整個產(chǎn)業(yè)鏈,并不是某個企業(yè)。如果我們創(chuàng)新聯(lián)盟過去,將輻射整個地方產(chǎn)業(yè),那么就帶動地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

《新能源汽車報》:創(chuàng)新聯(lián)盟成立至今,它的成功之處在哪?推廣模式是怎樣的?

趙樂:沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟是以有著近10年運行經(jīng)驗的沃特瑪動力電池為核心,整合了電機、電控等整個動力系統(tǒng)和其他零部件,進行優(yōu)勢互補和技術(shù)匹配,讓電動汽車的各個部件都能良好協(xié)作在一起,并通過民富沃能運營平臺進行自主的運營管理和充維管理,最大限度保障電動汽車安全。

最重要的是,創(chuàng)新聯(lián)盟集中的是整個產(chǎn)業(yè)鏈上最優(yōu)秀的企業(yè),要么是上市公司,要么是在行業(yè)里數(shù)一數(shù)二的核心零部件企業(yè),如西門子等公司。并不是任何企業(yè)都可以隨意加入創(chuàng)新聯(lián)盟的。

針對聯(lián)盟成員的選擇標(biāo)準(zhǔn),我們有專門負(fù)責(zé)管理供應(yīng)商的一套體系——供應(yīng)商管理體系,只有經(jīng)過嚴(yán)格考核才能成為聯(lián)盟的一員。

民富沃能就是我們的售后服務(wù)團隊,有技術(shù)研發(fā)團隊、市場開拓團隊以及整個協(xié)調(diào)團隊。我們的每一臺車,里面的每一個零部件都有可追溯性。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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