2014年10月11日，洛杉磯霍桑機場的舞臺中央，埃隆·馬斯克帶著自己的“D計劃”再一次走向聚光燈下——特斯拉的三款新車型，Model S 60D、85D、P85D在數(shù)千名擁躉的見證下揭開神秘面紗。三款車型的共同特點是可以實現(xiàn)四輪驅(qū)動，Model S P85D不僅能夠?qū)崿F(xiàn)3.2秒內(nèi)時速達到100公里，續(xù)航里程也增加了16公里。另外一個非常巨大的革新在于，它還配備了如自動泊車、主動剎車控制系統(tǒng)，以及自動駕駛技術(shù)。10月24日，特斯拉官方正式宣布新車型在中國開放預訂。一時間，特斯拉再次成為中國消費者的話題熱點。馬斯克與特斯拉上一次引起中國人的追捧是六個月前訪華時。

6個月的時間里，特斯拉的中國之旅不斷提速： 2014年7月10日，特斯拉在華的目的地充電樁數(shù)量僅為53個，兩個月后，這個數(shù)字變成了369。以平均每天建成5個甚至更快的速度，特斯拉充電樁在中國的建設速度遠高于其他國家。加上20個超級充電站，特斯拉的充電設備遍布全國17個省、自治區(qū)、直轄市的49個城市，從福建廣東沿海一路駛向西部。

與充電樁的數(shù)量一同攀升的是特斯拉在中國的熱度與它的訂單數(shù)量。有數(shù)據(jù)顯示，2014年前4月，特斯拉Model S的進口量已接近150輛，這是一個可觀的預訂量。中國人對馬斯克身上的傳奇色彩、硅谷精神和特斯拉的技術(shù)表示認同。

中國人對待外來者特斯拉的開放態(tài)度讓馬斯克在戰(zhàn)略上更進一步。許多公司希望借特斯拉實現(xiàn)自我營銷，而特斯拉也積極從中挑選合作伙伴推進充電樁的建設。首批特斯拉交付使用時便得到小米CEO雷軍等一批IT行業(yè)領袖的力捧。隨后，特斯拉還相繼與民生銀行、招商銀行等金融機構(gòu)達成戰(zhàn)略合作。而在此之前，特斯拉與銀泰、SOHO中國、仁恒置地等多家國內(nèi)知名地產(chǎn)商就目的地充電樁進行合作。

當然，所有的合作的基礎似乎都是這些企業(yè)對馬斯克本人的傳奇經(jīng)歷的認可，以及對特斯拉“技術(shù)創(chuàng)新”、“綠色環(huán)保”、“顛覆傳統(tǒng)”等以一系列光環(huán)的肯定。盡管按照目前的步調(diào)，特斯拉正在由一家硅谷創(chuàng)新公司向電動車生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)變。

特斯拉表示要通過更多路徑推動“電動車走入平常百姓家”。為此，它正在“微調(diào)”其在中國市場的銷售、服務模式和布局。為進一步打開中國市場，這家跨國公司愿意采取更加本土化的舉措。10月20日，特斯拉公司宣布進駐“雙十一”購物狂歡節(jié)進行售賣——馬斯克的最新合作伙伴是中國最大的電子商務網(wǎng)站阿里巴巴。

馬斯克在此前接受媒體采訪時表示，為了消除對于特斯拉汽車安全性的擔憂，并獲得中國政府對無污染汽車的補貼的認證，特斯拉最終可能會在中國進行本土化生產(chǎn)?！皬拈L期而言，毫無疑問我們會在中國開設工廠。現(xiàn)在的爭論是，這會否成為特斯拉在美國本土以外的第一個主要制造工廠?！?/p>

成功打開中國的汽車市場并非易事，最大的困難來自于政策壁壘。馬斯克坦承，短時間內(nèi)也許依然不能夠?qū)崿F(xiàn)將特斯拉列入中國政府能源補貼的名單。在此之前，沒有享受到中國政府任何政策優(yōu)惠的特斯拉，還因為超級充電站的建設遭遇不少麻煩。不過特斯拉沒有停下它在中國的加速跑的腳步。同時，大洋彼岸弗里蒙特市的特斯拉工廠里，工人們正在進行老Modle S 生產(chǎn)線的升級改造，使其能夠順利生產(chǎn)明年即將推出的新車型Modle X。未來難以預測，但馬斯克堅信特斯拉會在中國有更多生產(chǎn)線。為了親近中國消費者，并且打消中國官員對這款電動車的疑慮，馬斯克甚至愿意面向所有人開放特斯拉超級充電站技術(shù)。

EW=《財經(jīng)天下》周刊 Musk=埃隆·馬斯克

EW: 你覺得人們對電動車是否還存在各種誤解，比如電池充電難，車程短？你要如何向大眾證明，并改變這些看法？

Musk: 我覺得特斯拉的最大價值就是向顧客展示電動車可以外形美觀，表現(xiàn)出色，駕駛時間久，改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的認為電動車就是一輛又丑又小又慢的高爾夫球車的看法。當消費者開始意識到電動車可以是一輛很不錯的車，開始希望能夠開電動車的時候，大的汽車廠商會更關(guān)注新能源汽車這個領域。所以特斯拉最大的影響不是我們自己生產(chǎn)的車，而是刺激別的品牌生產(chǎn)出的車。和我之前說的一樣，我們非常小，但我們可以利用影響力，樹立榜樣，撬動這個行業(yè)發(fā)展的趨勢。

EW:你是如何決定帶領特斯拉進軍中國的？

Musk: 我覺得這是一個很自然的決定。特斯拉的目標是加速新能源交通運輸?shù)陌l(fā)展，而中國是這個世界上最大的國家，也是最大的汽車市場，所以如果我們想要影響世界交通運輸，進軍中國非常重要。