電機裝機量環(huán)比增長21%

依托于新能源汽車產(chǎn)量增長，9月新能源汽車驅(qū)動電機裝機量達到126,383臺，環(huán)比增長21.11%。永磁同步電機占比超91%，依然穩(wěn)固主流地位。

比亞迪裝機量占據(jù)絕對領先 北汽新能源降至第三

從驅(qū)動電機供應商來看，比亞迪憑借旗下新能源乘用車：唐、元、宋DM等車型的產(chǎn)量優(yōu)勢，在9月份依然保持較大的領先位置。北汽新能源由于旗下產(chǎn)品的產(chǎn)量下滑，9月排名下降一位，排名第三。

從配套企業(yè)的配套情況來看，比亞迪主要是配套旗下唐、元、宋DM等車型；北汽新能源主要配套旗下EC180、EX360、EU5等車型。第三方電機供應商來看，精進電動主要配套車企為：吉利汽車、廣汽乘用車、東風汽車，其中帝豪EV、帝豪GS兩款車型的裝機量較高。聯(lián)合電子主要配套車企為：上汽乘用車、陜西通家，裝機量大部分都來自于上汽乘用車，其中榮威i6、eRX5兩款車的裝機量較高。

電控TOP10裝機量占67%

電控方面，裝機量前三名依然保持不變，且與排名第四的奇瑞新能源依舊有較大的領先。目前來看，較大型的整車生產(chǎn)企業(yè)（如比亞迪、北汽新能源等）傾向于自配電機電控，而一些中小型的車企由于技術等原因選擇通過第三方供應商提供配套。