可以明確的一點(diǎn)是，一旦LG化學(xué)進(jìn)入電動(dòng)車整車生產(chǎn)領(lǐng)域，那些使用LG動(dòng)力電池的汽車企業(yè)，將會(huì)因此失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而轉(zhuǎn)投其他電池品牌。

    先是計(jì)劃推出新一代動(dòng)力鋰離子電池，隨后高調(diào)宣布將進(jìn)入新能源汽車整車領(lǐng)域。連續(xù)兩次跨界大規(guī)模投資汽車領(lǐng)域，讓LG化學(xué)在9月初的關(guān)注度，一度超過風(fēng)頭正勁的美國(guó)純電動(dòng)車企特斯拉。

　　在跨界投資電動(dòng)汽車的公司中，中國(guó)的比亞迪是第一家從IT領(lǐng)域進(jìn)入的企業(yè)，目前來看，轉(zhuǎn)型還算成功，但離世界級(jí)跨國(guó)公司的目標(biāo)仍存距離。

　　同樣作為門外漢的還有美國(guó)的特斯拉，但依靠艾倫·馬斯科的眼光、精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和互聯(lián)網(wǎng)精神，特斯拉已成為全球電動(dòng)汽車行業(yè)的新貴。但不得不承認(rèn)，與通用汽車、豐田汽車等大型跨國(guó)公司相比，特斯拉的實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。

　　面對(duì)仍然沒有形成實(shí)質(zhì)性產(chǎn)銷規(guī)模突破的新能源汽車市場(chǎng)，LG化學(xué)能夠取得預(yù)料之中的成功嗎？

　　儲(chǔ)能老兵

　　如果從經(jīng)歷上看，LG化學(xué)在新能源汽車行業(yè)早已不是新人。

　　早在2004年，其就為全球首款電動(dòng)跑車Venturi Fetish提供電池。2008年，在獲得了雪佛蘭-沃藍(lán)達(dá)的大訂單后，LG化學(xué)一鼓作氣，開拓了諸多大牌客戶資源。

　　2010年4月，LG化學(xué)公司宣布，將向沃爾沃轎車公司的電動(dòng)汽車供應(yīng)鋰離子電池組。2010年7月，福特公司確定LG化學(xué)將從2011年起為?？怂剐⌒碗妱?dòng)車供應(yīng)電池組。2012年9月，LG化學(xué)日前與法國(guó)雷諾汽車公司簽署協(xié)議，為旗下的Twizy和Zoe生產(chǎn)電池包。

　　一系列大單的背后，不難看出LG化學(xué)希望將自己打造成動(dòng)力電池行業(yè)龍頭的野心。

　　為了配合野心的實(shí)現(xiàn)，LG化學(xué)開始緊鑼密鼓地進(jìn)入動(dòng)力電池制造領(lǐng)域。在2011年4月，LG化學(xué)第一家年產(chǎn)量10萬塊電池的動(dòng)力電池工廠剛剛竣工，就決定投資2萬億韓元(18.42億美元)建設(shè)韓國(guó)動(dòng)力電池二廠，同時(shí)，其啟動(dòng)美國(guó)密歇根州的海外動(dòng)力電池建設(shè)工程。

　　按照計(jì)劃，2013年所有動(dòng)力電池工廠全部投入生產(chǎn)之后，LG化學(xué)公司動(dòng)力電池的年度產(chǎn)量水平將達(dá)到35萬塊。而LG化學(xué)也希望能夠在2015年實(shí)現(xiàn)在全球市場(chǎng)中獲得25%的目標(biāo)。

　　借勢(shì)復(fù)起

　　然而，過早跨入動(dòng)力電池領(lǐng)域的LG化學(xué)幾乎敗走麥城。

　　LG化學(xué)如此密集大規(guī)模投資建設(shè)新的生產(chǎn)基地，其依靠的是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的良好銷售預(yù)期，但在2011~2013年，市場(chǎng)的表現(xiàn)卻讓人大失所望。

　　比如，2011年竣工的LG化學(xué)美國(guó)密歇根州的holland工廠，由于作為主要市場(chǎng)需求方的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的市場(chǎng)需求與市場(chǎng)預(yù)期落差很大，數(shù)據(jù)顯示，沃藍(lán)達(dá)2011年只賣出了7671輛，只有預(yù)期目標(biāo)的75%。2012年銷量倒是增長(zhǎng)了兩倍，達(dá)到23461輛，2013年則下滑1.6%，為23094輛。這個(gè)成績(jī)距原來預(yù)計(jì)的6萬輛相差兩倍有余。這讓美國(guó)工廠一直被閑置長(zhǎng)達(dá)兩年之久。

　　而在這座耗資額度高達(dá)3.03億美元的工程中，美國(guó)政府提供了1.51億美元的撥款，以及1.75億美元的稅收減免優(yōu)惠。不僅如此，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬甚至親臨工廠奠基儀式以示關(guān)注。這使得工廠閑置引發(fā)軒然大波，一度鬧到當(dāng)時(shí)美國(guó)政府負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的能源部長(zhǎng)朱棣文也不得不就此事專門作出解釋。