在節(jié)能減排的大背景下，各地方政府也都在積極推動汽車充電設(shè)施建設(shè)，如西安年內(nèi)將建設(shè)7000個充電樁，對充電設(shè)施建設(shè)投資給予30%的財政補(bǔ)貼；北京計劃2015年新建充電樁2000個。相關(guān)機(jī)構(gòu)判斷，借助鐵塔公司在全國性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營上的經(jīng)驗，全國充電樁網(wǎng)絡(luò)有望更快建成，而充電樁的逐漸標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，也有助于專業(yè)充電樁廠商發(fā)揮特長，實現(xiàn)規(guī)模效益。由此，二級市場中涉及充電運營的，如已經(jīng)涉足充電樁設(shè)備領(lǐng)域的通信設(shè)備廠商中興通訊、中國普天，能與鐵塔公司形成有效市場補(bǔ)充的民營鐵塔公司梅泰諾等均有望獲得市場資金關(guān)注。

持續(xù)關(guān)注充電樁概念股機(jī)會

在利好政策不斷刺激下，充電樁概念股也持續(xù)表現(xiàn)。自9月16日至10月16日，短短18個交易日，板塊整體漲幅高達(dá)48.89%,位居概念板塊漲幅第一。個股中，奧特迅、特銳德在此期間股價更是翻倍，而上海普天、萬馬股份、動力源、和順電氣漲幅也均超過90%。

渤海證券長期看好充電樁概念，認(rèn)為充電樁行業(yè)將經(jīng)歷預(yù)期改善、訂單增加、業(yè)績兌現(xiàn)的成長過程，目前僅處于初期階段，建設(shè)運營的主體仍以國網(wǎng)為主，社會資本多數(shù)布局觀望。按照國網(wǎng)規(guī)劃，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個，充電樁450萬個，市場空間巨大。平安證券也認(rèn)為，充電樁產(chǎn)業(yè)正在從量變到質(zhì)變，電網(wǎng)側(cè)的入網(wǎng)資源與云網(wǎng)側(cè)的云聯(lián)網(wǎng)資源，將在產(chǎn)業(yè)的興起中先后發(fā)揮主導(dǎo)作用。建議投資者由近及進(jìn)把握三條投資路徑：一是具備先行布局優(yōu)勢，云、網(wǎng)資源兼具的充電樁企業(yè)，建議關(guān)注特銳德、萬馬股份、奧特迅；二是依托電網(wǎng)資源順勢而下，有望開拓更多市場份額的國網(wǎng)系企業(yè)，建議關(guān)注國電南瑞、許繼電氣；三是借勢電改，向新能源汽車充電領(lǐng)域協(xié)同開拓，完善全維度布局的能源云聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，建議關(guān)注中恒電氣。

在相關(guān)上市公司基本面改善上，作為充電樁概念龍頭股的萬馬股份，目前已經(jīng)完成了杭州、北京、山東、河南等城市和省份的充電運營布局。安信證券預(yù)計該公司2015年電纜業(yè)務(wù)同比增幅可能會達(dá)到40-50%，2016 年將實現(xiàn)翻倍的增長。而特銳德?lián)碛凶钔暾男履茉雌嚪?wù)產(chǎn)業(yè)鏈，包含新能源汽車銷售、汽車租賃、售后服務(wù)、充電設(shè)備、充電運營等等；奧特迅則提出“樁聯(lián)網(wǎng)”概念，目前控股子公司深圳市鵬電躍能能源技術(shù)有限公司已獲得深圳市2015年第二批新能源汽車充電設(shè)施運營商備案；易事特(44.000, 1.52, 3.58%)預(yù)計三季度凈利潤為1.73億元至1.98億元，同比增長40%至60%。公司表示，報告期內(nèi)國內(nèi)光伏市場快速發(fā)展，公司新能源設(shè)備及工程業(yè)務(wù)保持較快增長，將持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車及充電樁業(yè)務(wù)的推廣力度。