數(shù)據(jù)顯示，特來(lái)電在充電樁投建及上線運(yùn)營(yíng)數(shù)量方面均已位于國(guó)內(nèi)首位。截至今年9月30日，公司累計(jì)投建充電樁約18萬(wàn)個(gè)，上線運(yùn)營(yíng)12余萬(wàn)個(gè)，已覆蓋全國(guó)256個(gè)城市充電網(wǎng)，累計(jì)充電量超4.3億度。另外，據(jù)特來(lái)電官網(wǎng)數(shù)據(jù)測(cè)算，目前公司平臺(tái)日均充電近150萬(wàn)度，隨著新能源汽車保有量不斷攀升，充電運(yùn)營(yíng)拐點(diǎn)漸進(jìn)，有望在明年實(shí)現(xiàn)盈利。

隨著新能源車的普及應(yīng)用，現(xiàn)有的配電網(wǎng)無(wú)法支撐未來(lái)電動(dòng)汽車的需要，只有建立充放電網(wǎng)并和新能源微網(wǎng)深度融合才能解決大規(guī)模電動(dòng)汽車充電應(yīng)用。周君稱，“公司推出的“雙網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)，可以通過(guò)充電網(wǎng)的互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)與新能源微網(wǎng)的能源共享，智能微電網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)將引領(lǐng)能源發(fā)展，重新定義未來(lái)汽車屬性。另外，除了第三代新能源微網(wǎng)箱變，公司還推出了世界首創(chuàng)雙向防水充電模塊、智能柔性充電弓以及無(wú)線智能充電等新技術(shù)產(chǎn)品?！?/p>

特銳德執(zhí)行總裁屈東明表示，公司擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新源動(dòng)力。10大研發(fā)中心團(tuán)隊(duì)圍繞智能箱變、電力電子、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、智能充電、新能源微網(wǎng)、儲(chǔ)能技術(shù)、智能調(diào)控、無(wú)線充電和德國(guó)電氣技術(shù)領(lǐng)域構(gòu)建了1000+專利技術(shù)和1000+研發(fā)技術(shù)人才的創(chuàng)新體系。公司自2014年發(fā)布首個(gè)顛覆傳統(tǒng)的“汽車群充電系統(tǒng)”、2015年發(fā)布“CMS主動(dòng)柔性智能充電”系統(tǒng)、2016年發(fā)布“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)”三網(wǎng)融合大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、2017年發(fā)布“汽車充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)，無(wú)不在彰顯特銳德世界領(lǐng)先的創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力。

另外，繼2016年特銳德無(wú)償開放技術(shù)專利、開放生態(tài)平臺(tái)、共享產(chǎn)品體系之后，2017年，特來(lái)電總裁郭永光又推出全新的“充電模塊回購(gòu)模式”。同時(shí)與滴滴出行、一汽、國(guó)恩科技、泰豪科技、傳化物流等合資伙伴進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)簽約，達(dá)成關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展戰(zhàn)略。

于德翔稱，特銳德技術(shù)主導(dǎo)“一步領(lǐng)先、步步領(lǐng)先”，憑借“不是市場(chǎng)需要什么，我們就開發(fā)什么；而是我們創(chuàng)新什么，市場(chǎng)就需要什么”的“霸氣”發(fā)展理念，在新舊能源替代和革命的過(guò)程將成為新能源變革中的“弄潮兒”。