不過,面對如今用戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等汽車圈內(nèi)外的喧囂與新生面孔,前途汽車憑什么能夠在激烈的競爭中立足? 回歸造車的本質(zhì)是長城華冠

不過,面對如今用戶體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等汽車圈內(nèi)外的喧囂與新生面孔,前途汽車憑什么能夠在激烈的競爭中立足?

回歸造車的本質(zhì)是長城華冠的答案。

陸群認(rèn)為,自己最大的競爭優(yōu)勢在于已經(jīng)有了近20年的積累。電動(dòng)車作為一個(gè)獨(dú)立的門類,雖然在結(jié)構(gòu)上比汽油車簡單不少,但在技術(shù)上仍需花費(fèi)時(shí)間摸索,無法一蹴而就。此外,與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不同,汽車制造更注重實(shí)體。

在長城華冠看來,電動(dòng)車的誕生并不僅僅是增加一個(gè)產(chǎn)品的品類而已,而或?qū)⒁粓鰪仡^徹尾的體系變革。

[責(zé)任編輯:張倩]

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