值得一提的是，今年前8月車市增長不及預(yù)期，多數(shù)汽車企業(yè)完成全年產(chǎn)銷計劃都不太理想，上半年僅有三分之一的汽車企業(yè)完成了銷量計劃的一半；第四季度將成為他們彌補缺口唯一也是最好的機會。多家車企準(zhǔn)備放手一搏，將成為拉動車市增長的重要力量。

數(shù)據(jù)：吉利9月銷量環(huán)比增四成

南都訊　記者張笑　10月9日，吉利汽車公告顯示，吉利汽車9月總銷量為39019輛，同比下降約9%，但環(huán)比8月則增長約41%。其中，國內(nèi)銷34342輛，同比去年銷量持平并達到吉利汽車今年以來最佳單月銷量水平。

而吉利汽車此前半年報披露，今年上半年銷量僅18 .7萬輛，下滑29%；上半年實現(xiàn)營業(yè)額101.58億元，同比跌32%。其中主因是其主力銷售車型帝豪EC7銷量大幅下降，降幅達25.9%。面對嚴(yán)峻形勢，吉利汽車在8月做出調(diào)整，將2014年目標(biāo)從年初的58萬輛調(diào)至43萬輛。

事實上，隨著新帝豪等新產(chǎn)品的逐步推出，吉利也逐步回到前進軌道。“在新帝豪后，吉利今年還將推出兩款新車，它們都將成為吉利重回上升軌道的動力”，吉利汽車相關(guān)負責(zé)人表示。

一汽-大眾9月已完成全年目標(biāo)80%

上周南都記者從一汽-大眾處獲悉，該公司9月銷量15.9萬輛(含奧迪進口車)，同比增7.9%。而1至9月銷量達135 .2萬輛，同比增15.7%，已完成今年產(chǎn)銷目標(biāo)的79.5%。

投資50億元廣汽吉奧臺州建新基地

9月30日，浙江臺州與廣汽吉奧簽訂《廣汽吉奧臺州基地合作協(xié)議》。廣汽吉奧擬投資50億元，在臺州建成整車及零配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地，其中一期工程規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)15萬輛皮卡、SU V整車及配套零配件生產(chǎn)基地。

據(jù)介紹，此前廣汽吉奧在臺州路橋已有一個基地，但難以滿足企業(yè)的發(fā)展需要。規(guī)劃中的新基地位于臺州東部新區(qū)，擬建成國內(nèi)集中高端皮卡、SU V整車及核心零配件開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的，具有產(chǎn)品開發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)配套體系完整的整車生產(chǎn)基地之一。

根據(jù)規(guī)劃，基地建設(shè)分兩期進行，一期工程將建設(shè)年產(chǎn)15萬輛皮卡、SU V整車及配套零部件的生產(chǎn)基地；未來將根據(jù)市場需要穩(wěn)步發(fā)展，努力打造成為年產(chǎn)30萬輛整車的產(chǎn)業(yè)基地，預(yù)計總投資約50億元。

分析人士認為，廣汽吉奧臺州基地合作協(xié)議的簽約為廣汽吉奧實現(xiàn)跨越發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)，同時符合廣汽集團建設(shè)大自主品牌的發(fā)展規(guī)劃。未來幾年，廣汽吉奧將有更多的新車型推出，隨著廣汽吉奧臺州基地的規(guī)劃建設(shè)，其將承載更多的生產(chǎn)任務(wù)。