歷年的第四季度都是車(chē)市的“豐收季”,今年各汽車(chē)廠商又不斷以新車(chē)和降價(jià)促銷(xiāo)刺激市場(chǎng),今年四季度將可能重新恢復(fù)高增長(zhǎng)。

節(jié)能補(bǔ)貼政策催熱車(chē)市  四季度車(chē)市有望大豐收

自二季度以來(lái)增速呈現(xiàn)下降趨勢(shì)的車(chē)市,終于在“金九銀十”到來(lái)之際回暖。10月9日,全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)稱,預(yù)計(jì)9月份乘用車(chē)零售量為158萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)11%,環(huán)比增長(zhǎng)17%。這意味著國(guó)內(nèi)車(chē)市終于扭轉(zhuǎn)了同比增速不斷下滑的局面。

由于9月11日發(fā)布的節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策存在一定滯后性,預(yù)計(jì)10月車(chē)市將取得更大的增幅。歷年的第四季度都是車(chē)市的“豐收季”,今年各汽車(chē)廠商又不斷以新車(chē)和降價(jià)促銷(xiāo)刺激市場(chǎng),今年四季度將可能重新恢復(fù)高增長(zhǎng)。

節(jié)能補(bǔ)貼政策催熱車(chē)市

今年車(chē)市自二季度開(kāi)始失速,三季度不僅未能扭轉(zhuǎn)局面,8月份更是以4.04%的同比增速,創(chuàng)下年內(nèi)車(chē)市增速新低。9月份車(chē)市開(kāi)局同樣低迷,直到9月11日———國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(chē)”(1.6升及以下乘用車(chē))推廣目錄(第一批)車(chē)型,共有28家企業(yè)的163款車(chē)型上榜。

按規(guī)定,凡消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)上述目錄中的車(chē)型,均可享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。相對(duì)于低迷的車(chē)市,區(qū)區(qū)3000元難道不是杯水車(chē)薪?持此觀點(diǎn)的人顯然是低估了節(jié)能補(bǔ)貼新政對(duì)車(chē)市的巨大拉動(dòng)作用了。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)提供的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,9月第一周車(chē)市批發(fā)相對(duì)低迷,同比下降4%,第二周同比下降12%,而在新政公布后的第三周,車(chē)市批發(fā)數(shù)量同比大漲26%,呈現(xiàn)十分明顯的上漲趨勢(shì)。

“3000元補(bǔ)貼數(shù)額不多,但是對(duì)于那些售價(jià)在10萬(wàn)元以下的新車(chē)來(lái)說(shuō),也算是一筆不小的優(yōu)惠?!睆V州一家比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,節(jié)能補(bǔ)貼政策落地后,入圍車(chē)型產(chǎn)品銷(xiāo)量有很明顯的提升。

相比一線城市,國(guó)內(nèi)三四線城市對(duì)節(jié)能補(bǔ)貼“反應(yīng)”更大。湖北、安徽等多地經(jīng)銷(xiāo)商透露,9月下旬開(kāi)始成交量有30%以上的增長(zhǎng)。據(jù)分析,三四線城市消費(fèi)者對(duì)品牌沒(méi)那么看重,反而對(duì)價(jià)格非常敏感,因此節(jié)能補(bǔ)貼對(duì)三四線市場(chǎng)拉動(dòng)更大。

多方力量推高四季度車(chē)市

由于經(jīng)銷(xiāo)商備貨等具有一定的滯后性,節(jié)能補(bǔ)貼政策對(duì)車(chē)市的影響并不能在9月完全顯現(xiàn)。全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,預(yù)計(jì)10月車(chē)市可取得更大的豐收。

受房地產(chǎn)低迷及經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,今年國(guó)內(nèi)車(chē)市發(fā)展勢(shì)頭不及預(yù)期。尤其是商用車(chē),到今年8月,產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)五個(gè)月低于上年同期水平。乘用車(chē)自今年5月開(kāi)始增速亦不斷下滑,至8月已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月下降。

根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)9月份乘用車(chē)零售量為158萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)11%,這意味著國(guó)內(nèi)車(chē)市終于扭轉(zhuǎn)了同比增速不斷下滑的局面。

為了搶占“金九銀十”銷(xiāo)售旺季,各大品牌積極行動(dòng),一方面積極投放新車(chē),自8月以來(lái)上市新車(chē)不下30款,另一方面積極開(kāi)展促銷(xiāo),包括長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽本田、一汽馬自達(dá)等多家企業(yè)推出了促銷(xiāo)措施,將對(duì)車(chē)市有明顯拉動(dòng)作用。

蓋世汽車(chē)網(wǎng)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,近80%的人認(rèn)為四季度會(huì)持續(xù)保持較高的增長(zhǎng)勢(shì)頭。第四季度,前有10月的銷(xiāo)售小高峰,后有春節(jié)前的促銷(xiāo)、清庫(kù)消費(fèi)刺激,再加上中國(guó)人固有的年終消費(fèi)欲望釋放,政策上亦不會(huì)出現(xiàn)大幅改動(dòng),預(yù)估車(chē)市回落的可能性不大。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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