當(dāng)前,杭州對機(jī)動車實(shí)行限購、限行政策,對新能源汽車,實(shí)行不限購但限行政策。如今,國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于新能源車的規(guī)定,會給杭州現(xiàn)行新能源車政策帶來什么樣的改變呢?

各地不得對新能源汽車限行限購 杭州限行或解禁

9月29日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,會中提及:各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

當(dāng)前,杭州對機(jī)動車實(shí)行限購、限行政策,對新能源汽車,實(shí)行不限購但限行政策。如今,國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于新能源車的規(guī)定,會給杭州現(xiàn)行新能源車政策帶來什么樣的改變呢?

是否解除限行有待決定 四類車型列入新能源車

目前,杭州實(shí)行的限行政策中,新能源車也在受限行列。杭州交警表示,目前已經(jīng)獲悉了國務(wù)院要求解除新能源車限行的消息。

“不過,目前上級部門的決定還沒有正式下發(fā),一旦下發(fā),我們作為執(zhí)行部門會馬上制定新的限行方案的?!焙贾萁痪ш?duì)秩序處處長孔萬峰說。

去年5月1日起,杭州小客車上牌有了限制,符合條件的人通過搖號、競價等方式才能獲取浙A號牌。

不過,對于新能源車,杭州一直持開放態(tài)度,上牌無需任何條件?!叭绻忻褚徺I新能源車上牌,只需要申請新能源車指標(biāo)就可以。這個指標(biāo)的獲得不要求購車人是否杭州人、是否有駕照,不用通過搖號、競價,完全是零門檻。”杭州市交通局調(diào)控處處長金琳說。

那么怎么界定一輛小客車是新能源車呢?《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》中明確,依據(jù)是指符合工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》所列的純電動、插電式混合動力或者燃料電池小客車這三類車型。除了這三種車型外,進(jìn)口純電動汽車也屬于新能源車范疇。

“工信部會不定期的更新《推薦目錄》,只要是目錄內(nèi)的車型,我們都不會限牌,所以購車者可以根據(jù)目錄來選擇新能源車。”金琳說,最新一期公布的《推薦目錄》中共有250款車型屬于新能源車。

鼓勵新能源車發(fā)展 未來不排除限購可能

目前,新能源車在杭州非但不受限牌政策影響,交通部門還大力提倡發(fā)展新能源車。除了不限牌,新能源車還能享受免除車輛購置稅、購車享受一定量的財(cái)政補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施。

金琳介紹,從去年限牌至今(截止到10月8日),杭州交通局共發(fā)放23208個新能源車指標(biāo),實(shí)際上牌數(shù)量達(dá)到16569個。

不過,雖然增長量不小,但是新能源車購買的比例卻不協(xié)調(diào)。在23208個指標(biāo)申請中,企業(yè)申請達(dá)到22049(實(shí)際上牌15538),其中大多數(shù)指標(biāo)被租賃企業(yè)獲得。

“目前,杭州租賃車增量指標(biāo)申請的細(xì)則還沒有出臺,租賃企業(yè)要擴(kuò)大規(guī)模,如果只通過搖號、競價顯然是不現(xiàn)實(shí)的,所以租賃企業(yè)對于不受限的新能源車需求較大。至于申請這么多新能源車擴(kuò)大規(guī)模,主要是用于目前火爆的專車市場?!苯鹆照f。

近兩年,交通部門大力提倡發(fā)展新能源車,尤其是個人購買,但老百姓的接受程度卻還不夠高。限牌以來,杭州個人申請新能源車指標(biāo)數(shù)為1159個(實(shí)際上牌1031個),只占總量的4.99%左右。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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