據(jù)了解，為了鼓勵電動汽車在江西的發(fā)展，江西省科技廳公布了《江西城市群新能源汽車推廣應用管理辦法》，其中提到推廣應用新能源汽車，汽車生產(chǎn)企業(yè)可獲得財政補貼，支持充、換電站運行享受電價優(yōu)惠政策，還建議相關(guān)業(yè)務廳局對新能源汽車路橋通行費用減免。另外，據(jù)《江西城市群新能源汽車推廣應用實施方案》規(guī)劃，到2015年底建設4座純電動汽車充換電站、30座電池配送站、680根純電動汽車充電柱和20家維修服務網(wǎng)點，形成較為完善的配套服務體系。

說起電動汽車充電樁的建設，記者了解到，2010年年底，南昌市就曾建設150根象征著“節(jié)能環(huán)?！钡碾妱悠嚦潆姌丁Ｈ缃?，四年過去了，記者了解到，前期建設的150根電動汽車充電樁已經(jīng)基本遭廢棄，部分充電樁甚至從未使用過。對此，相關(guān)部門表示正在醞釀充電樁改進推廣規(guī)劃。

江西出臺多項政策鼓勵電動汽車發(fā)展

據(jù)了解，為了鼓勵電動汽車在江西的發(fā)展，江西省科技廳公布了《江西城市群新能源汽車推廣應用管理辦法》(簡稱《辦法》)，自2014年1月1日起實施，有效期至2015年12月31日?！掇k法》提出，推廣應用新能源汽車，汽車生產(chǎn)企業(yè)可獲得財政補貼，支持充、換電站運行享受電價優(yōu)惠政策，還建議相關(guān)業(yè)務廳局對新能源汽車路橋通行費用減免。

另外，記者查閱《江西城市群新能源汽車推廣應用實施方案》還發(fā)現(xiàn)，到2015年底，5300輛新能源汽車將在江西省城市公交、出租車、中短途客運、個人乘用購車、公務用車、郵政快遞及城市物流、市政環(huán)衛(wèi)用車、電力電信燃氣水業(yè)等領(lǐng)域推廣，并建設4座純電動汽車充換電站、30座電池配送站、680根純電動汽車充電柱和20家維修服務網(wǎng)點，形成較為完善的配套服務體系。

現(xiàn)狀：南昌僅有10多輛私家電動汽車

記者調(diào)查了解到，早在2009年2月份，在國家財政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部共同組織召開的節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作會上，南昌等13個城市順利入選國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。此后，南昌汽車市場推廣使用新能源汽車的腳步一直未曾停止。繼幾年前南昌推出純電動公交車之后，截至今年8月初，南昌已經(jīng)有13部純電動私家車上牌，這也標志著純電動汽車開始進入南昌尋常百姓家。

記者了解到，這是《江西城市群新能源汽車推廣應用管理辦法》實施以來，首批在我省上牌的純電動新能源家用汽車。

據(jù)了解，這13輛純電動汽車專為城市“微行一族”打造，主要用于滿足用戶短途移動出行需求。據(jù)測算，傳統(tǒng)汽車2個車位可以停放6輛該品牌純電動汽車，一次充電續(xù)航里程為120~160公里，100公里能耗僅需4元，不到傳統(tǒng)汽車的十分之一。

回顧：南昌2010年建立150根充電樁

電動汽車的推廣，首先讓人想到的便是電動汽車充電樁的建設，記者從江西省電力公司了解到，2009年南昌順利入選國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之后，電動汽車充電樁的建設便已經(jīng)開啟，2010年，在紅谷灘周邊，如紅谷大廈、市委市政府、人大、會展中心會議中心、江西省電力公司等處共設置了150根電動汽車充電樁。

記者了解到，建設電動汽車充電樁時，有很多市民表示，這是一項非常有遠見的措施?！?年前，我去秋水廣場散步的時候看到會展中心周邊設立了9根充電樁，當時覺得我們的政府很有遠見，早早地就把電動汽車充電問題給解決了。”

調(diào)查：部分充電樁設置至今竟從未使用過

如今，隨著政府鼓勵的不斷加大，南昌市的電動汽車也將越來越多，對充電的需求勢必增大。那么，幾年前被市民稱贊未雨綢繆的充電樁，現(xiàn)在情況如何呢？近日，記者去現(xiàn)場進行了一番走訪調(diào)查。