在8月份的最后一天，長(zhǎng)城華冠董事長(zhǎng)陸群收到了等待已久的一份文件，即新三板掛牌確認(rèn)函。9月1日是這家公司成立12周年紀(jì)念日，這份確認(rèn)函被視為最好的禮物。

“以新三板為始，借資本之力，快速完善自身布局，形成以工程設(shè)計(jì)為主導(dǎo)、先進(jìn)制造為突破口的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型”。陸群在朋友圈寫道。

長(zhǎng)城華冠是中國最大的汽車設(shè)計(jì)公司之一，但由于行業(yè)身份等緣故，并不像整車企業(yè)一樣被外界熟知。但在2014年4月的北京車展上，其純電動(dòng)跑車“前途”的亮相，彰顯了這家汽車設(shè)計(jì)公司醞釀已久的野心。按照計(jì)劃，這款純電動(dòng)跑車會(huì)在2016年量產(chǎn)。

7月10日，《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的正式實(shí)施，被視為非汽車制造業(yè)企業(yè)進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大門已經(jīng)打開，但至今尚未有相關(guān)企業(yè)公開出現(xiàn)在這個(gè)名單上。在5月份接受本刊采訪時(shí)，陸群稱長(zhǎng)城華冠多次在征求意見稿中反饋意見，9月1日陸群回復(fù)本刊，對(duì)于生產(chǎn)資質(zhì)，目前長(zhǎng)城華冠在積極申報(bào)中。

此時(shí)，登陸新三板可以解讀為長(zhǎng)城華冠造車之路的又一里程碑事件。不過在今年5月份接受本刊采訪時(shí)，陸群表示，造車只是長(zhǎng)城華冠完整故事中的一個(gè)環(huán)節(jié)而已。

有很多人特別想造車，我們也不是不造車，只是不把造車當(dāng)成一個(gè)終極目標(biāo)。我們把造車當(dāng)成我們要做的事情的一個(gè)步驟。這得從內(nèi)外兩個(gè)角度來說。

從外部，這是中國現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)政策的要求。如果不造車，就不是一個(gè)市場(chǎng)上的主要參與者。從內(nèi)部，我們的造車和傳統(tǒng)造車、和這一波很多造車者不一樣，我們希望有新的造法。我們是想體現(xiàn)一些新的理念。如果我們自己不去實(shí)踐，就變成空談了。造車本身也是對(duì)我們理念的嘗試、證明以及修正的過程。

我想強(qiáng)調(diào)的是，造車不是我們的目的，是我們的手段。我們理解的未來汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，可能會(huì)跟現(xiàn)在有很大不一樣。

新的東西我們不去嘗鮮，本身就不夠有說服力

從技術(shù)推動(dòng)的角度來說，新能源電動(dòng)化會(huì)是顛覆性的，這種變革和革命其實(shí)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展130年以來最大的一次變革。我們判斷這種變化可以用汽車相對(duì)于馬車的變化來形容。這是由技術(shù)變化和時(shí)代要求所決定的。

給傳統(tǒng)車做設(shè)計(jì)，只是重新設(shè)計(jì)一個(gè)產(chǎn)品，產(chǎn)品本質(zhì)也沒有發(fā)生變化。電驅(qū)動(dòng)以后，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)力總成的變化，動(dòng)力總成在整車的布置、位置、結(jié)構(gòu)都發(fā)生變化。我們的眼光是從這開始。這不是最后一步，但國內(nèi)大量車廠就停在這了，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)變成電動(dòng)機(jī)。

這件事本身就是巨大的不一樣，但是更大的不一樣還在后面。不僅僅是傳動(dòng)系統(tǒng)不一樣，控制系統(tǒng)也不一樣，布局也完全不一樣，因?yàn)橥耆珱]有必要把電機(jī)放到發(fā)動(dòng)機(jī)前艙，完全可以放在另一個(gè)位置。甚至將來4*4的越野車可以是四個(gè)輪轂電機(jī)。

這才剛剛開始，后面還早著呢。接下來一個(gè)更大的不同不是用油，而是用電池。電池這個(gè)東西有非常好的一面，也有非常不好的一面。這帶來的影響就更大了。這么大的影響進(jìn)一步改變了車的布局和結(jié)構(gòu)。比如電池連到電機(jī)上只需要一根電線，而不是很復(fù)雜的油路。從另外一方面，電池又很昂貴，有壽命問題、充電時(shí)間問題等。這些又導(dǎo)致車的基礎(chǔ)成本結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，使得車的設(shè)計(jì)發(fā)生顛覆性的變化。

現(xiàn)在車上有塊電池而且成本巨高，就憑空使得車的成本里出現(xiàn)了原來沒有過的高百分比的部件。當(dāng)成本結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，在車設(shè)計(jì)的時(shí)候就要把比較貴的東西設(shè)計(jì)得盡量精準(zhǔn)可靠耐用，想方設(shè)法減成本。這就是續(xù)駛里程的問題。