《投資者報》記者就此問題詢問銷售顧問李軍，他稱：“冬天續(xù)駛里程不會下降30%，夏天開空調(diào)續(xù)駛里程下降8公里左右，冬天下降15公里左右（約占工況條件下續(xù)駛里程的10%）?！?

那么在不開空調(diào)的情況下，冬天相對于夏天續(xù)駛里程會下降多少？對此，李軍表示：“冬天的續(xù)駛里程可能會比夏天低，因為冬天溫度低嘛。但是具體的降幅廠商沒有給出測試數(shù)據(jù)?！碑敱粏柤斑@是否與其之前給出的“冬天續(xù)駛里程下降15公里”的說法相矛盾時，李軍只是尷尬地笑了笑，并沒有回答。

廠家補貼資金已超

此次行動計劃所推的E150 EV原價為23.08萬元，購買該車可以獲得國家及北京市的電動車政策補貼各4.75萬元。而根據(jù)行動計劃，北汽新能源將為每輛車提供5.1萬元的補貼，500輛車的補總貼額為2550萬元。申請并審批通過的車主，最終將可以8.48萬元的價格購買一輛E150EV。

前述銷售顧問李軍向《投資者報》記者提供的一份“北汽E150 EV購車費用明細”上顯示，“以上購車所繳納費用金額只限參與"衛(wèi).藍先鋒"的500位名額之內(nèi)的購車者，活動之外的將不以此為根據(jù)”。

據(jù)記者了解，這款車在北京只有三家專營店在賣。李軍向記者介紹到：“我們店已交訂金的車輛已有400多輛，另外兩家店分別為300多輛和近200輛。”這意味著這三家店所訂車輛已有900輛左右，北汽新能源需提供的補貼資金約4590萬元，已遠超當初設(shè)定的2550萬元的補貼規(guī)模。

當詢問該活動是否只限于500人時，李軍告訴記者，“這個活動只要沒結(jié)束我們就繼續(xù)銷售，在活動結(jié)束之前以當前價格交了訂金即可購買?！?