“我們現(xiàn)在做的，就像是運(yùn)動(dòng)員高速跑步過(guò)程中暫停一下，把鞋帶系好?！弊鳛槠嫒鹌嚩麻L(zhǎng)兼總經(jīng)理，尹同躍喜歡以此來(lái)定義奇瑞汽車5年來(lái)的這次轉(zhuǎn)型。

18年前，奇瑞正式進(jìn)入汽車行業(yè)。堅(jiān)持“分品牌”發(fā)展的它迅速成長(zhǎng)為中國(guó)品牌領(lǐng)軍企業(yè)，2010年，奇瑞即實(shí)現(xiàn)銷售68.2萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。當(dāng)時(shí)的奇瑞旗下品牌、車型眾多，包括奇瑞、瑞麒、威麟、開(kāi)瑞等四個(gè)子品牌，以及三大銷售公司。盲目擴(kuò)張帶來(lái)最直接的后果就是不必要的消耗。

也正是在那時(shí)，尹同躍開(kāi)始意識(shí)到奇瑞的這種依賴規(guī)模的發(fā)展模式一定不能長(zhǎng)久，因?yàn)橹袊?guó)汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)是不可持續(xù)的，包括奇瑞汽車在內(nèi)的中國(guó)品牌汽車想要發(fā)展，絕不能如此簡(jiǎn)單地一味追求銷量，必須進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

從那一年開(kāi)始，奇瑞開(kāi)始強(qiáng)調(diào)“以市場(chǎng)為導(dǎo)向”、“正向開(kāi)發(fā)”，對(duì)公司體系進(jìn)行大刀闊斧的改造，并進(jìn)行產(chǎn)品脈絡(luò)梳理，以艾瑞澤品牌為發(fā)力點(diǎn)突出一個(gè)奇瑞標(biāo)識(shí)。

這個(gè)曾經(jīng)被光環(huán)籠罩、多次成為“政治標(biāo)桿”的車企，開(kāi)始變得不被人所理解。近幾年來(lái)，因?yàn)殇N量的不樂(lè)觀，奇瑞曾一次次被業(yè)內(nèi)人士唱衰。尤其在新能源汽車領(lǐng)域，作為國(guó)內(nèi)開(kāi)啟電動(dòng)汽車戰(zhàn)略最早的一批車企之一，奇瑞新能源汽車在市場(chǎng)上的乏力表現(xiàn)一度被人質(zhì)疑。

值得慶幸的是，2014年，奇瑞的體系再造開(kāi)始初具效應(yīng)，當(dāng)年其主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利。但很顯然，任何改革都非易事。奇瑞仍然需要在相對(duì)完善的技術(shù)和產(chǎn)品體系上，打通產(chǎn)品與市場(chǎng)的通道。

就在幾周之前，以奇瑞高層人事變動(dòng)為導(dǎo)火索，“銷量下滑”、“庫(kù)存積壓”、“遲遲沒(méi)有新品上市”等不明所以的標(biāo)簽再度將奇瑞推向頭條。

“事實(shí)并非像外界解讀的那樣?！逼嫒鹌嚩麻L(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍告訴《新能源汽車報(bào)》，目前，奇瑞九大運(yùn)營(yíng)體系的建設(shè)，新能源產(chǎn)品線完善，以及營(yíng)銷體系改造，都在按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行，“至于人事變動(dòng)，那只是簡(jiǎn)單的換崗，目的在于轉(zhuǎn)換思維角度，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，下半年這種調(diào)整可能還會(huì)加速?！?/p>

建設(shè)九大運(yùn)營(yíng)體系

《新能源汽車報(bào)》：經(jīng)過(guò)調(diào)整以后，奇瑞汽車旗下的產(chǎn)品形成了什么樣的具體架構(gòu)?從銷量看，全新架構(gòu)體系表現(xiàn)如何?

尹同躍：只有品牌才能讓企業(yè)贏利，而品牌的基礎(chǔ)是品質(zhì)，品質(zhì)的核心是體系，所以，奇瑞利用5年時(shí)間建立起研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)等九大運(yùn)營(yíng)體系。很多人不理解，但我們已經(jīng)初步嘗到了甜頭。

目前，奇瑞已經(jīng)基本建立起 “大奇瑞”品牌，形成了立體的分層次的架構(gòu)體系。具體來(lái)說(shuō)，奇瑞旗下高端品牌捷豹路虎與奧迪、寶馬、奔馳等豪華品牌競(jìng)爭(zhēng);觀致則占位于中高端市場(chǎng)，與豐田、大眾等品牌競(jìng)爭(zhēng);自主品牌奇瑞則面向大眾消費(fèi)人群。

今年上半年，奇瑞全系一共銷售汽車25.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%;其中，奇瑞股份旗下奇瑞、觀致和奇瑞捷豹路虎三大品牌累計(jì)銷售21.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%;奇瑞控股旗下凱翼、開(kāi)瑞和萬(wàn)達(dá)客車三大品牌累計(jì)銷售4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%。