大家又關(guān)心特斯拉在中國的服務(wù)系統(tǒng)，我們現(xiàn)在已經(jīng)在全國有十個服務(wù)中心和體驗中心，還有二十多個第三方認證的服務(wù)中心。我們可以覆蓋全國三百多個城市的車主進行車輛的服務(wù)，而且我們很多的服務(wù)都可以通過遠程的空中升級和遠程診斷來完成。

我最后要說的一點是特斯拉其實在中國不僅僅是一個車商，或者是一個傳統(tǒng)意義上面的車廠，而是我們希望和中國的政府，和產(chǎn)業(yè)界去合作，推動整個新能源行業(yè)的發(fā)展。比如說區(qū)別我們向全世界的廠商開放了我們所有的兩百多項專利，所以其實我們非常愿意和中國的車廠，本地的車廠廠商，還有學校、大學進行技術(shù)和商業(yè)上面的合作。

我們2014年在中國采購的費用達到了2.5億美金，而且這個數(shù)字會逐步上升，今后我們會加快在本地化的過程，我們會在三五年的過程當中在中國建廠。我們現(xiàn)在已經(jīng)有400多位員工，我們大力地在開展本土電動汽車人才的培養(yǎng)，我們還會在北京建立我們第一個美國以外的研發(fā)中心。

我們最后的目標是希望能夠和諸位一起，和政府一起去推動整個中國的新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。