請看一下這個視頻,這個是我們自動駕駛車輛,是基于日產(chǎn)的聆風(fēng)純電動汽車,我們是從日本的橫濱的日產(chǎn)總部辦公樓到研發(fā)中心,行駛了大約50公里。我

請看一下這個視頻,這個是我們自動駕駛車輛,是基于日產(chǎn)的聆風(fēng)純電動汽車,我們是從日本的橫濱的日產(chǎn)總部辦公樓到研發(fā)中心,行駛了大約50公里。我們看到駕駛員是沒有進行任何的操作,駕駛員沒有任何的對方向和踏板的操作,但是仍準(zhǔn)備隨時應(yīng)對不可預(yù)見的路況,這是自動駕駛的車輛在城市道路及公路中行駛的過程。

總而言之,日產(chǎn)將分階段的對自動駕駛技術(shù)進行投放,2016年我們將投放單一道路的自動駕駛技術(shù),2018年我們將會投放帶有多車道的自動駕駛技術(shù),在2020年的時候我們將會投放市場自動駕駛車輛,那些具有最復(fù)雜的信號燈、行人和非機動車的道路上進行行駛的自動駕駛車輛功能。

日產(chǎn)將會把自動駕駛車輛所帶來的優(yōu)勢不斷拓展。自動駕駛技術(shù)將會使車輛駕乘變得空前安全、安心、便捷以及舒適,這也是日產(chǎn)的一個重要的目標(biāo)。

非常感謝大家的聆聽。謝謝大家!

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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