未來(lái)充電設(shè)施更智能 北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全面建成智能充換電服務(wù)管理平臺(tái)后,能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢、充電預(yù)約功能、充電導(dǎo)引等功能

未來(lái)充電設(shè)施更智能

北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全面建成智能充換電服務(wù)管理平臺(tái)后,能夠?qū)崿F(xiàn)充電樁狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢、充電預(yù)約功能、充電導(dǎo)引等功能,方便公眾預(yù)約、查詢。市科委也將鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)將充電設(shè)施的信息內(nèi)嵌到導(dǎo)航設(shè)備內(nèi),并且定時(shí)更新數(shù)據(jù)?!斑@樣,當(dāng)汽車(chē)報(bào)警電量低的時(shí)候,自動(dòng)就能找到當(dāng)前位置附近或者目的地附近的充電設(shè)備,并導(dǎo)航行車(chē)路線?!?

此外,在電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用初期,超前規(guī)劃布局充電基礎(chǔ)設(shè)施,是電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?;茝V的重要基礎(chǔ)和前提。未來(lái),本市還將引導(dǎo)社會(huì)力量參與公共充電站建設(shè)。要允許收取充電服務(wù)費(fèi)用,目前正在積極研究收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

按照規(guī)定,政府主導(dǎo)建設(shè)布局合理的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將給予充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。按照市科委的設(shè)想,未來(lái)社會(huì)力量建設(shè)的公共充電樁,可以廣泛地分布在首都機(jī)場(chǎng)等交通樞紐以及加油站、公園、商超停車(chē)場(chǎng)等地點(diǎn)。

新能源車(chē)指標(biāo)到期可順延

據(jù)北京晨報(bào)記者了解,導(dǎo)致上牌比例低也與指標(biāo)“6個(gè)月有效期”有關(guān),許多中簽者尚在等待和觀望,看是否有更合適的、續(xù)航能力更強(qiáng)的車(chē)型推出,等待充電樁布點(diǎn)數(shù)量再多一些。北京晨報(bào)記者獲悉,近期北京市政府將再推新政策鼓勵(lì)市民消費(fèi)新能源車(chē),指標(biāo)到期者將可順延一期,也就是再延長(zhǎng)6個(gè)月。

北汽新能源股份有限公司市場(chǎng)部總監(jiān)王水利介紹,隨著北京電動(dòng)車(chē)搖號(hào)政策的推進(jìn),北京市政府將在近期宣布,對(duì)于搖到新能源汽車(chē)號(hào)牌的消費(fèi)者而言,如果在有效期內(nèi)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi),號(hào)牌有效期可以順延一個(gè)周期。

今年2月26日,首批新能源小客車(chē)號(hào)牌發(fā)布,按照此前發(fā)布的規(guī)定,號(hào)牌有效期為6個(gè)月,如果消費(fèi)者不能在此時(shí)間內(nèi)完成購(gòu)買(mǎi),號(hào)牌將作廢,重新回到搖號(hào)池。新政策出臺(tái)后,消費(fèi)者將再獲得半年的選擇周期。

■相關(guān)新聞

9月起3類(lèi)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅

近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院相關(guān)會(huì)議上決定,自2014年9月1日至2017年年底,對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

這一利好政策在當(dāng)前購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上繼續(xù)加碼。此前提出的新能源車(chē)補(bǔ)貼政策有效期限到2016年,此后階梯式退出。

此次減免車(chē)輛購(gòu)置稅的這一政策并未將進(jìn)口新能源汽車(chē)排除在外,這也是國(guó)家新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策涉及進(jìn)口車(chē)的先例。減免10%進(jìn)口車(chē)車(chē)價(jià)的購(gòu)置稅對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑將大大降低其購(gòu)車(chē)成本,這對(duì)于進(jìn)口品牌新能源車(chē)型在國(guó)內(nèi)推廣起到了良好的促進(jìn)作用。

雖然目前新能源車(chē)市場(chǎng)份額并不大,還是一個(gè)年銷(xiāo)量以萬(wàn)輛計(jì)的小市場(chǎng),但政府釋放出這樣的信號(hào),一方面提高了車(chē)企發(fā)展新能源車(chē)的熱情,另一方面降低新能源車(chē)的購(gòu)置成本,有利于對(duì)消費(fèi)者普及和推廣新能源車(chē),對(duì)新能源車(chē)的發(fā)展起到一定促進(jìn)作用。

據(jù)了解,較傳統(tǒng)汽車(chē)而言,新能源汽車(chē)的成本較高,雖然購(gòu)置稅率與傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置稅一致,但對(duì)普通消費(fèi)者而言,依然是比較沉重的負(fù)擔(dān)。本來(lái)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的要求較高,如果減免購(gòu)置稅,那車(chē)價(jià)10萬(wàn)元左右的,減掉購(gòu)置稅10%,基本上就能再降一萬(wàn)多元,對(duì)消費(fèi)者的吸引力大大增加。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí),需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。國(guó)產(chǎn)車(chē)的購(gòu)置費(fèi)是車(chē)價(jià)扣除增值稅后金額的10%,計(jì)算公式是:購(gòu)置費(fèi)=購(gòu)車(chē)發(fā)票價(jià)/1.17×10%。而進(jìn)口車(chē)的購(gòu)置費(fèi)的數(shù)額是車(chē)價(jià)(含關(guān)稅和消費(fèi)稅)的10%。

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