因籌劃重大事項(xiàng)而于2015年6月30日開始停牌的萬馬股份（002276），7月17日晚間發(fā)布了復(fù)牌公告，于7月20日開市起復(fù)牌，同時(shí)他們還披露，公司將與世界第一充電設(shè)備制造商法國IES-SYNERGY SAS（簡稱“IES”）成立合資公司，這意味著萬馬股份將在直流充電樁、充電器，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)等新能源產(chǎn)品方面加快擴(kuò)張步伐。

“先有車還是先有樁”的問題一直困擾著決策部門。不過據(jù)萬馬股份一位高管透露，目前主管部門已經(jīng)確定要優(yōu)先推動(dòng)充電樁建設(shè)，萬馬股份此次跨國戰(zhàn)略合作，不僅將有助于國內(nèi)充電樁標(biāo)準(zhǔn)的制定，還會(huì)將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)植入充電樁網(wǎng)絡(luò)，也必將引發(fā)一輪充電樁“跑馬圈地”，而最受益的則是整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。

搶占高端市場先機(jī)

公告顯示，萬馬股份和IES合資的新公司暫定名為浙江萬馬海立斯新能源有限公司（簡稱“萬馬海立斯”），注冊(cè)資本4000萬元，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資達(dá)到7000萬元，萬馬股份與IES將各占50%股份。

早在2014年9月12日，萬馬股份控股子公司浙江萬馬新能源有限公司（簡稱“萬馬新能源”）就與IES簽署了《戰(zhàn)略合作意向協(xié)議》，一起開拓中國電動(dòng)汽車充電設(shè)備市場，此次合資也意味著雙方合作正式落地。

資料顯示，IES在世界車載直流充電器領(lǐng)域一直是領(lǐng)軍企業(yè)，是全球第一大工業(yè)電動(dòng)車輛的直流車載充電器供應(yīng)商，是第一個(gè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用Combo標(biāo)準(zhǔn)，并且兼容CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商。各種電動(dòng)汽車充電設(shè)備、充電模塊以及充電監(jiān)控軟件，都是IES的主營業(yè)務(wù)。

“拉桿箱大小、可以放進(jìn)后備箱的車載充電器，壁掛式超小體積的充電設(shè)備，目前全世界技術(shù)最先進(jìn)的就是IES?！鄙鲜鋈f馬股份高管告訴記者。

像雷諾、寶馬、大眾、奧迪、斯柯達(dá)、LAFON、DBT（日產(chǎn)）、Charg Point等汽車制造商和充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，目前使用的都是IES的技術(shù)。

根據(jù)合作雙方提供的資料，萬馬海立斯將定位于高端電動(dòng)汽車的充電設(shè)備領(lǐng)域，也不排除跟高性能純電動(dòng)汽車制造商合作。

公告也明確提道，此次合資即是為萬馬布局國內(nèi)外中高端電動(dòng)汽車充電設(shè)備市場搶占先機(jī)。IES公司CEO Michel表示，公司的二代充電設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于寶馬汽車等客戶，而該類技術(shù)也將投入合資公司。此外，明年公司還計(jì)劃推出更為先進(jìn)的第三代充電設(shè)備產(chǎn)品。

市場預(yù)計(jì)，2015年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達(dá)到200億元，到2020年將突破1000億元，因此充電樁市場是一片新藍(lán)海。而對(duì)電動(dòng)汽車來說，快速充電，充電方式便捷是首選，這意味著技術(shù)更高的充電樁將更受市場歡迎。

跑馬圈地

統(tǒng)計(jì)顯示，2014年電動(dòng)汽車共生產(chǎn)78499輛，銷售74763輛，分別比上年增長3.5倍和3.2倍。但在新能源汽車銷量高速增長的同時(shí)，這些車主卻面臨無電可充的尷尬局面。

萬馬股份相關(guān)負(fù)責(zé)人士認(rèn)為，這一局面的改變是遲早的事，“以前是爭論‘先有樁還是先有車’，現(xiàn)在基本形成共識(shí)，那就是先把充電樁建設(shè)好，先把標(biāo)準(zhǔn)制定好，然后新能源汽車才能更快發(fā)展?！?/p>

事實(shí)上，充電樁標(biāo)準(zhǔn)一直較為混亂，目前只有特斯拉有自有專屬充電樁。上述萬馬股份高管透露，公司的計(jì)劃就是在建充電樁外，參與標(biāo)準(zhǔn)的制定。

一位參與標(biāo)準(zhǔn)制定的消息人士表示，“修訂之后的充電樁國標(biāo)將在充電的兼容性和安全性方面實(shí)現(xiàn)突破，這將提升充電樁的利用率，在一定程度上解決充電難的問題，最終達(dá)到推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的目的?！?/p>

值得注意的是，7月中旬，在國家信息中心主辦的全國汽車信息發(fā)布會(huì)上，北京市科委雙新處處長許心超透露：“目前，充電樁國標(biāo)的修訂工作已基本完成，開始征求意見，有望在今年8月正式發(fā)布?！?/p>