IT企業(yè)已經(jīng)從過去的純技術(shù)行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€“酒香最怕巷子深”的行業(yè)，正在依靠微信、論壇、微博等各種互聯(lián)網(wǎng)營銷工具，噱頭、秘方、獵奇、揭秘、跨界營銷、免費(fèi)試用，無所不用其極。在媒體訓(xùn)練營2014年夏季峰會上，小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人黎萬強(qiáng)發(fā)表了名為《每個公司都是自媒體》的主題演講，揭秘小米互聯(lián)網(wǎng)營銷的四條成功秘訣：一是每個公司都是自媒體，在這里面一旦有戰(zhàn)略層定義，一定要把它當(dāng)主戰(zhàn)場來看；二是先做服務(wù)再做營銷；三是每天折騰、每天上頭條；四是讓員工成為粉絲，讓粉絲成為員工。怎么能“每天上頭條”？活躍在營銷前沿，在每一個輿論場中都爭做潮頭風(fēng)云者，即使不能做主角，也要傍著主角做第二主角。

2 是最好的產(chǎn)品案例

雷軍對特斯拉情有獨(dú)鐘，因?yàn)榭帷?雷軍眼中的酷，是這款電動車對汽車行業(yè)的成功挑戰(zhàn)。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，幾乎每一個細(xì)分的領(lǐng)域都有多家公司在競爭，每一家公司高管每天想的幾乎都是同一個問題：如何在激烈的競爭中勝出。在公司內(nèi)部，雷軍多次與員工分享這樣一個觀點(diǎn)：汽車工業(yè)是一個傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)的行業(yè)，行業(yè)里擁有的是巨頭的不能再巨頭的大公司，為什么一家新公司能夠從這個行業(yè)里崛起？他認(rèn)為，特斯拉不僅是營銷，而更多的是關(guān)注產(chǎn)品，很多轎車的智能系統(tǒng)不過是控制音響，派不上大用場，“特斯拉用相當(dāng)于兩個大號iPad大小的觸摸屏來控制汽車，包括開天窗啊，空調(diào)啊，多媒體系統(tǒng)啊，導(dǎo)航啊什么的，開車的所有的路徑數(shù)據(jù)都實(shí)時反饋到云端，服務(wù)器能實(shí)時智能控制。”

傅盛更注意到了一個細(xì)節(jié)；在車主靠近特斯拉的時候，門把手能自動彈出來，好像這輛車能感知到主人一樣。他這樣與員工分享自己對特斯拉每一個細(xì)節(jié)的感受：“這是一款有情懷的產(chǎn)品，一款能打動用戶的產(chǎn)品，獵豹也要做這樣的產(chǎn)品”。