特斯拉已經(jīng)成為國內(nèi)多家公司高管“?？帷钡谋貍涞谰摺T與汽車，兩個原本不搭界的行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)營銷與產(chǎn)品方面找到了共通點。記者經(jīng)過粗略盤點發(fā)現(xiàn)，新浪網(wǎng)CEO曹國偉、小米科技董事長雷軍、時代集團總裁王小蘭、UC優(yōu)視董事長兼CEO俞永福、獵豹CEO傅盛等IT高管都已經(jīng)開上了這款電動轎車。略有不同的是，雷軍和曹國偉的特斯拉主要是給家人開，傅盛是將特斯拉停在公司樓下，員工預約后就可以上車體驗，在京城兜一圈兒。

員工體驗，CEO在國外遙控

獵豹CEO傅盛的特斯拉電動轎車是雷軍送給他的，雷軍個人買了四輛特斯拉，其中一輛放在美國，一輛自用，傅盛、俞永福的特斯拉是他送的，作為對自己投資的公司高管業(yè)績的一種獎勵。傅盛沒有開回家，而是將這輛牛車?？吭诠緲窍拢唤o員工去體驗試駕。

傅盛的特斯拉是在6月11日到貨的。當天，傅盛在個人微博中告訴同事，可以到單位行政部門申請試駕。在公司周例會微信群中，他還分享了試駕特斯拉的幾個要點，其中包括打開天窗、加熱電動座椅等細節(jié)。他還實時關(guān)注員工的試駕過程。有一天，來自獵豹運維部門的黃明正在試駕特斯拉，突然收到正在日本出差的傅盛發(fā)過來的短信：“你的天窗是不是沒有打開，我現(xiàn)在給你打開啊?！薄拔耶敃r只記得開車，天窗的事情真是沒有注意到?！秉S明說。

6月22日，傅盛在員工微信群中留言：特斯拉有個開關(guān)，可以讓車不換擋就能停下來。鉆研產(chǎn)品，體驗產(chǎn)品，是作為產(chǎn)品經(jīng)理出身的傅盛的特點之一。有一天晚上，傅盛開特斯拉出門，有個車迷看到后很驚奇，就敲車窗詢問特斯拉的事情，傅盛索性將車?？康铰愤?，硬是和他聊了10多分鐘。雖然被同事取笑“閑得慌”，傅盛卻不這么認為，稱和這個車迷的交流就是與特斯拉的潛在用戶交流，“你聽他的問題，就會知道用戶最關(guān)心什么。”

試駕后，寫了2000字的報告

獵豹員工試駕特斯拉，從位于呼家樓的復星國際中心公司出發(fā)，經(jīng)國貿(mào)往東到高碑店橋下再轉(zhuǎn)回來，加上最初學習的時間，一個試駕流程需要1個小時。獵豹公司司機郭猛每天要陪七八名員工試駕。在他看來，這些員工看到特斯拉后，最大的相同點就是認為車很酷。

試駕特斯拉，不是上車玩一圈兒就結(jié)束。每位員工試駕完成后，要按照公司要求將試駕感受寫郵件發(fā)送給公司。獵豹員工楊麗萍說，寫感受不是必須的，但是大家基本上都寫了，因為試駕這輛車的感覺實在是太棒了。

已經(jīng)在美國上市的獵豹公司旗下有金山電池醫(yī)生、金山清理大師等手機APP。金山電池醫(yī)生產(chǎn)品的負責人，試駕特斯拉后竟然寫了一篇2000多字的感受，甚至用大量的圖表分析特斯拉的電池究竟牛在什么地方，并談到對金山電池醫(yī)生產(chǎn)品的啟示。

這正是傅盛讓員工去試駕特斯拉的初衷。他要讓員工明白，一款優(yōu)秀的產(chǎn)品是如何做出來的，進而影響員工在日常工作中的態(tài)度，從用戶的角度去做出完美極致的產(chǎn)品，注重細節(jié)。

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