“將傳統(tǒng)的汽油加油站變?yōu)閔ydrozine加‘油’站需耗資3.5萬歐元（約合27萬人民幣），原有管道和燃料罐涂層都需要更換?！狈丁たㄅ鍌愔赋?。

盡管如此，他堅稱用hydrozine比使用氣態(tài)氫氣“便宜100倍”。

“目前在荷蘭，hydrozine比汽油要便宜，但比柴油貴很多。將來它的價格有望下降，比這兩種傳統(tǒng)燃料都要低。”

雖然大巴會排放二氧化碳，但Team Fast指出，原本用來制備hydrozine的二氧化碳皆取自空氣或排放廢氣，因此不會產(chǎn)生額外的二氧化碳，而是構(gòu)成了二氧化碳循環(huán)。

一些專家認(rèn)為該技術(shù)前景甚佳。

部分品種的螞蟻將蟻酸作為防身武器。

“Team Fast團(tuán)隊的這個項目非常不錯?！焙商m基礎(chǔ)能源研究所的理查德·范·德·桑登教授（Professor Richard van de Sanden）表示，“它致力于解決一個非常重要的問題：如何以易于運輸、易于使用的形式儲存可再生能源?！?/p>

還有幾家公司對該項目表示了支持。

“我們正在研究的可再生能源能夠在獲得能源的同時、捕捉二氧化碳?！焙商m工業(yè)研究組織TNO高級業(yè)務(wù)發(fā)展主管馬丁·德·格拉夫（Martijn de Graaff）指出，“如果能實現(xiàn)這一點，未來便穩(wěn)定無憂?！?/p>

學(xué)生們的努力也令人印象頗深。40名學(xué)生中，有15人每天從早到晚地工作，其他人每周也至少投入20至25小時。

“雖然得不到學(xué)分，但我們獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗，”范·卡佩倫說道，“我們正在一手打造自己的未來?！?/p>