除新能源汽車技術(shù)外，小康股份還通過海外合作將自身觸角延伸到了自動駕駛和互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域。公司于2016年11月與密西根大學(xué)簽署《合作協(xié)議》，開展自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，聯(lián)合建立互聯(lián)和自動駕駛研究中心（UMSRC）。目前，研究中心已完成自動駕駛實(shí)驗(yàn)車輛的裝配工作。該實(shí)驗(yàn)車輛配備了先進(jìn)的無人駕駛傳感和計算技術(shù)，包括激光雷達(dá)、中長距雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、英偉達(dá)PX2計算系統(tǒng)、ROS操作系統(tǒng)及厘米級定位系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)等。未來，小康股份還將和密西根大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)在三電系統(tǒng)領(lǐng)域及智能制造領(lǐng)域開展更多、更深入的交流與合作。

新能源汽車制造能力、供應(yīng)鏈和營銷網(wǎng)絡(luò)迅速完善

除技術(shù)研發(fā)能力外，小康股份在新能源汽車產(chǎn)品制造能力、供應(yīng)鏈和營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面也在迅速完善。

在制造能力建設(shè)方面，小康股份通過旗下瑞馳汽車以新能源商用汽車為突破口，開啟了對新能源汽車制造經(jīng)驗(yàn)的積累。公司在“創(chuàng)建新能源電動車領(lǐng)先品牌、發(fā)展高端智能電動車”戰(zhàn)略規(guī)劃下，為確保新能源汽車的制造工廠達(dá)到自動化、智能化與環(huán)保等方面的先進(jìn)水平，公司已與“西門子”建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，基于西門子工業(yè)4.0理念和經(jīng)營，通過其在汽車行業(yè)自動化標(biāo)準(zhǔn)（SICA標(biāo)準(zhǔn)）、Transline動力總成行業(yè)自動化標(biāo)準(zhǔn)、三維可視化標(biāo)準(zhǔn)等的最佳實(shí)踐，為公司新能源生產(chǎn)線建立相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在軟件和硬件產(chǎn)品領(lǐng)域?yàn)榻鹂敌履茉刺峁﹥?yōu)于同行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，打造工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能化工廠，建立實(shí)現(xiàn)設(shè)計、裝備、生產(chǎn)、物流、營銷、服務(wù)以及運(yùn)營全價值鏈智能化。

在新能源汽車產(chǎn)品供應(yīng)鏈方面，公司以客戶為中心，市場為導(dǎo)向，已與100家供應(yīng)商形成超級戰(zhàn)略聯(lián)盟。新能源汽車涉及性能、安全部分的零件將采用全球采購，結(jié)構(gòu)部分零件則采用本地化采購，電動車技術(shù)核心零部件則采用完全自主研發(fā)和制造的方式確保供應(yīng)。

在新能源汽車產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)方面，小康股份將借助已在全國范圍內(nèi)建立起的上千家專營店，采取體驗(yàn)中心＋經(jīng)銷商銷售模式，將其中的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商快速拓展為新能源汽車經(jīng)銷商，實(shí)現(xiàn)銷售網(wǎng)點(diǎn)的快速布局和升級；同時，公司十多年來積淀的經(jīng)銷商開拓經(jīng)驗(yàn)與資源網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)銷商合作管理體系與流程管理等，都有助于未來新能源汽車經(jīng)銷商及網(wǎng)點(diǎn)的快速布局。針對海外市場，公司在傳統(tǒng)汽車的歐美市場開拓中也積累了大量優(yōu)質(zhì)海外乘用車經(jīng)銷合作伙伴，未來，海外的經(jīng)銷商體系也將為金康新能源汽車在國際市場的銷售提供渠道支持。

技術(shù)專利研發(fā)保障，做民族自主品牌的新能源汽車引領(lǐng)者

公司成立了北美（底特律）、亞太（重慶）兩大整車研發(fā)中心，以及硅谷三電智能研發(fā)中心、北京三電研發(fā)基地和籌建中的日本電芯研發(fā)基地，從全球范圍內(nèi)匯集了一批優(yōu)秀的技術(shù)專家，組建了高學(xué)歷、國際化、經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。他們大多有著包括在特斯拉、Atieva、大眾、福特等知名汽車企業(yè)的資深從業(yè)經(jīng)歷，致力于打造先進(jìn)的三電技術(shù)和智能駕駛技術(shù)。截至目前，公司北美研發(fā)中心32人，亞太研發(fā)中心116人、三電及產(chǎn)業(yè)化人員53人。

公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在采取與國際領(lǐng)先電動車相同的技術(shù)路線基礎(chǔ)上，正利用公開的資料進(jìn)行自主研發(fā)以及技術(shù)創(chuàng)新和迭代升級，力爭在交流高速電機(jī)技術(shù)、圓柱型電芯技術(shù)、電池兩端冷卻技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)突破，相關(guān)性能指標(biāo)方面對標(biāo)特斯拉產(chǎn)品的三電系統(tǒng)知識產(chǎn)權(quán)也系自主研發(fā)，將在完成樣車試制后申請專利技術(shù)。

公司新能源汽車戰(zhàn)略將由全資子公司金康新能源具體實(shí)施。金康新能源現(xiàn)已收到《國家發(fā)展改革委關(guān)于重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)［2017］46號），合法持有了“新能源汽車牌照”。為此，公司將持續(xù)圍繞“金康”制定完善的品牌建設(shè)計劃，打造不同于傳統(tǒng)燃油車的全新汽車商標(biāo)。公司將積極響應(yīng)國家及產(chǎn)品的號召，堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，為民族汽車工業(yè)在新能源汽車市場的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。