地方政策

1、北京市交委：外地車進(jìn)京證每年限辦12次，每次限7天

6月15日，北京市交通委員會、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局發(fā)布《關(guān)于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》，加強(qiáng)對外地牌照車的進(jìn)京管理。自2019年11月1日起，外省、區(qū)、市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的載客汽車，進(jìn)入六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路(不含高速公路主路)行駛的，須辦理進(jìn)京通行證。每輛車每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的進(jìn)京通行證有效期最長為7天。六環(huán)路和通州以外的區(qū)域，由各遠(yuǎn)郊區(qū)人民政府根據(jù)實際需要，劃定外省、區(qū)、市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的載客汽車憑進(jìn)京通行證通行的區(qū)域。

2、上海發(fā)布小微型客車分時租賃管理細(xì)則，車輛需是純電動

6月12日，上海市交通委員會正式印發(fā)《上海市小微型客車分時租賃管理實施細(xì)則》，自2018年7月15日起施行。實施細(xì)則明確，在上海市從事分時租賃經(jīng)營活動的車輛應(yīng)當(dāng)符合的條件：(一)9座及以下小微型純電動載客汽車;(二)安裝人臉識別裝置;(三)安裝符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車載衛(wèi)星定位和應(yīng)急報警裝置;(四)符合客運(yùn)服務(wù)規(guī)范對車輛的其他要求。

3、廣州7月1日起對節(jié)能車將不再給予補(bǔ)貼

近日，廣州市政府發(fā)布新修訂的《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》，其中購置節(jié)能車在7月1日后辦理車輛注冊登記的不再發(fā)放補(bǔ)貼。此外，個人車牌指標(biāo)額度將從88%提高至90%，同時取消了增量指標(biāo)和更新指標(biāo)對于車輛排量的限制，指標(biāo)有效期實際周期延長為12個月，同時非本市戶籍人員也無須連續(xù)2年繳納醫(yī)保而只需3年累計24個月繳納即可。

4、廣州就智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測法規(guī)征求意見，測試路段實行分級管理

6月4日，廣州市交通委正式發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，為加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車(即自動駕駛汽車)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開展相關(guān)測試工作，公開向社會征求意見。

征求意見稿突出自動駕駛企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，企業(yè)要為每一輛測試車輛購買必要的商業(yè)保險，確保測試駕駛員履職能力，對于測試駕駛員管理、事故防范、事故處理、運(yùn)行過程中的監(jiān)控，都由測試企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任。對于測試路段實行分級管理，從低到高分為一至三級路段，允許在不同級別的測試路段進(jìn)行測試，以確保測試安全。

5、廣州新能源汽車地補(bǔ)或按國補(bǔ)1:0.5執(zhí)行，停車費(fèi)或可減免

6月5日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征求廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》，該意見稿提出，除燃料電池汽車按照不超過國補(bǔ)1∶1的比例給予地補(bǔ)外，純電動汽車、插電式混合動力混合動力(含增程式)汽車按照國補(bǔ)1:0.5的比例給予地補(bǔ)，且國補(bǔ)和地補(bǔ)資金總額最高不超過車輛銷售價格(國補(bǔ)+地補(bǔ)+消費(fèi)者支付金額)的60%。對在廣州市登記注冊的新能源汽車，廣州將探討試行中心城區(qū)停車費(fèi)及部分市域高(快)速公路通行費(fèi)減免。全面啟用新能源汽車專用號牌。

6、廣東2016-2018年將補(bǔ)貼新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)近3億元

近日，廣東省發(fā)布《關(guān)于2016-2018年省級新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼資金計劃的公示》顯示，2016年至2018年，廣東省擬補(bǔ)貼2.96億元用于新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括補(bǔ)貼充換電設(shè)施2.86億元、智能服務(wù)平臺500萬元、加氫站500萬元。

7、廣東2018-2020年給予新能源汽車貼息支持，最高補(bǔ)貼限額為1億元

6月14日，廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，該意見指出，全力推進(jìn)公交電動化(含氫燃料電池汽車)。深圳市2017年已實現(xiàn)公交純電動化，廣州、珠海市2018年底實現(xiàn)公交電動化，珠三角其余各市到2020年前全部實現(xiàn)公交電動化(其中純電動公交車占比超85%);粵東西北各市市區(qū)到2020年電動公交車占比超80%。

2018-2020年，對省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持，標(biāo)準(zhǔn)為：尚未獲得國家購置補(bǔ)貼×不高于當(dāng)年銀行貸款一年期基準(zhǔn)利率×0.5;對商用車貼息標(biāo)準(zhǔn)為：尚未獲得國家購置補(bǔ)貼×不高于當(dāng)年銀行貸款一年期基準(zhǔn)利率×1。單個企業(yè)貼息最高補(bǔ)貼限額為1億元。

8、深圳出租車燃油附加費(fèi)6月1日起升價，電動出租車不收取附加費(fèi)

5月31日，深圳市發(fā)改委和市交委聯(lián)合下發(fā)文件，從6月1日凌晨零時起，深圳市行政區(qū)域內(nèi)注冊運(yùn)營的巡游出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整為3元，電動出租汽車不收取燃油附加費(fèi)。

9、深圳發(fā)布純電動物流車補(bǔ)貼政策，單車三年最高補(bǔ)7.5萬

近日，深圳發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運(yùn)營達(dá)標(biāo)的車輛可獲得當(dāng)期資助，運(yùn)營不達(dá)標(biāo)的車輛不能獲得當(dāng)期資助。

電池總儲電量中：30(含)kWh以下部分，每kWh資助750元;30-50(含)kWh部分，每kWh資助600元;50kWh以上部分，每kWh資助500元。單車三年資助總額不超過7.5萬元。

10、深圳將修訂網(wǎng)約車管理辦法，新注冊車輛需為純電動

近日，深圳就《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(修正草案送審稿)》公開征求意見。送審稿提出“禁止非純電動車輛新注冊為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車”等新規(guī)定，而且要求車輛為軸距2650毫米以上的純電動小汽車。

11、深圳純電動物流車?yán)^續(xù)享受通行優(yōu)惠，仍需完成電子備案

6月19日，深圳市公安局交通警察局發(fā)布《關(guān)于對新能源純電動物流車?yán)^續(xù)實施通行優(yōu)惠政策的通告》，通告指出，已完成電子備案登記，接受監(jiān)管的純電動輕、微型貨車(包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車)，除周一至周五7時30分至21時禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外，允許在深圳市其余道路行駛。通告明確了已完成電子備案登記，接受監(jiān)管的車身長度不超過6米的純電動重、中型貨車，限制通行的時間和路段。未完成電子備案登記的純電動輕、微型貨車和混合動力貨車，仍須遵守普通貨車限行規(guī)定，純電動重、中型貨車必須依法完成電子備案登記。

12、天津十舉措推進(jìn)智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智能制造項目最高補(bǔ)助500萬元

6月22日，天津市工信委發(fā)布落實《天津市人民政府辦公廳印發(fā)天津市關(guān)于加快推進(jìn)智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的通知》，該通知明確支持智能制造試點示范項目建設(shè)。支持市級智能制造試點示范和應(yīng)用展示中心建設(shè)，樹立智能制造示范標(biāo)桿，參照申報國家級智能制造試點示范項目標(biāo)準(zhǔn)，被認(rèn)定為市級示范智能工廠、數(shù)字化車間，且通過竣工驗收的智能制造企業(yè)，給予一次性300萬元補(bǔ)助。市級智能制造試點示范項目獲得國家工信部智能制造試點示范立項批復(fù)后，再次給予200萬元補(bǔ)助。

13、重慶出臺2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策，燃料電池車按國家40%補(bǔ)助

6月20日，重慶市財政局發(fā)布《重慶市2018年度新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策》，新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，R≥300純電車型約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的50%，其余車型為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的46%。新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的20%。新能源貨車(專用車)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的30%。燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)約為同期國家標(biāo)準(zhǔn)的40%。

14、云南計劃到2020年新能源車產(chǎn)能達(dá)50萬輛，實現(xiàn)年銷售收入1000億元

6月4日，云南省工信委公開征求對《云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計劃(2018-2020年)》 (征求意見稿)的意見。意見稿明確了發(fā)展目標(biāo)，到2020年，全省形成年產(chǎn)50萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，其中乘用車45萬輛、商用車5萬輛，形成年產(chǎn)動力電池10Gwh的能力，實現(xiàn)年銷售收入1000億元。力爭3-5年內(nèi)，全省形成年產(chǎn)100萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入2000億元，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。到2020年，全省規(guī)劃建成350座集中式充換電站、16.3萬個以上分散式充電樁，全省高速公路實現(xiàn)全覆蓋。全省縣級城市、骨干道路、主要旅游景區(qū)等實現(xiàn)基本覆蓋。

15、海南2018年新能源汽車地補(bǔ)按中央1：0.5執(zhí)行

近日，海南省轉(zhuǎn)發(fā)四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，2018年，新能源汽車車輛購置地方財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)按中央財政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1：0.5執(zhí)行，其中，省、市縣兩級財政各承擔(dān)50%。各市縣要加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金將根據(jù)中央政策要求逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、新能源汽車使用和運(yùn)營等環(huán)節(jié)。

16、河南出臺新能源汽車地補(bǔ)政策，省市級補(bǔ)貼不超中央50%

近日，河南省財政廳發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于調(diào)整河南省新能源汽車推廣應(yīng)用及充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補(bǔ)政策的通知》有關(guān)意見的通知，省財政依據(jù)2018年國家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按不同比例進(jìn)行補(bǔ)助。省級和市縣補(bǔ)助金額不超過中央財政單車補(bǔ)貼額的50%。如市縣出臺補(bǔ)助政策超過中央單車補(bǔ)貼額的20%，則省財政僅補(bǔ)助中央單車補(bǔ)貼額50%扣除市縣補(bǔ)助比例后剩余比例。