馬斯克上周剛宣布開(kāi)放專(zhuān)利,魯冠球又收購(gòu)了部分電池技術(shù),他又放豪言:萬(wàn)向賺的每一分錢(qián)都會(huì)用來(lái)制造電動(dòng)車(chē)!

萬(wàn)向集團(tuán)賺的每一分錢(qián)都會(huì)用來(lái)制造電動(dòng)車(chē)

“我們所有的專(zhuān)利屬于你”,這是特斯拉公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馬斯克上周在其公司官網(wǎng)博客上發(fā)表的宣言,表示將開(kāi)放所有的專(zhuān)利技術(shù),允許競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手使用專(zhuān)利。

馬斯克甚至表示,打算開(kāi)放特斯拉超級(jí)充電站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù),以便建立其他電動(dòng)汽車(chē)制造商都能采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。消息一經(jīng)傳出,輿論嘩然。這一“豪舉”,會(huì)不會(huì)給國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商注入一劑強(qiáng)心針?

這邊,馬斯克高調(diào)宣布開(kāi)放特斯拉所有的技術(shù)專(zhuān)利,那邊,萬(wàn)向集團(tuán)的魯冠球依然按照自己的節(jié)奏,繼續(xù)沖擊他此生要造一部新能源汽車(chē)的夢(mèng)。

魯冠球買(mǎi)了一輛特斯拉

據(jù)彭博社報(bào)道,A123系統(tǒng)公司日前又從萊頓能源公司收購(gòu)了部分電池技術(shù),A123母公司萬(wàn)向集團(tuán)未來(lái)可能將這些技術(shù)用于電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目中。魯冠球這次又說(shuō)了一句豪言,“我會(huì)把萬(wàn)向掙到的每一分收入都用來(lái)制造電動(dòng)車(chē)。我會(huì)大量燒錢(qián),直到成功、或者萬(wàn)向崩盤(pán)為止”。

記者從萬(wàn)向集團(tuán)總部獲悉,這起最新的收購(gòu)是于美國(guó)時(shí)間6月16日完成的。萊頓能源公司是美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(USABC)重大發(fā)展項(xiàng)目基金的最新獲得者,該電池聯(lián)盟成員包括了克萊斯勒、福特以及通用。

而有關(guān)魯冠球的任何消息,在蕭山當(dāng)?shù)兀廊皇墙^對(duì)的重磅。本周,微信朋友圈里一則“魯冠球試駕菲斯克,豪華酷炫堪比特斯拉”的帖子開(kāi)始瘋傳。就連萬(wàn)向集團(tuán)的員工們也忍不住紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。

記者查看了這則消息,最早的出處是一位蕭山網(wǎng)友的爆料。他說(shuō),魯冠球訂了一臺(tái)特斯拉,已經(jīng)到貨。底下有網(wǎng)友跟帖評(píng)論,“人家買(mǎi)來(lái)是開(kāi)的,萬(wàn)向買(mǎi)來(lái)是拆的”。

從照片看,新鮮到貨的是一輛黑色特斯拉,還沒(méi)有上牌。拍照的場(chǎng)景的確是萬(wàn)向集團(tuán)總部的老廠(chǎng)房。

記者采訪(fǎng)后得知,關(guān)于兩輛車(chē)的事,都是真的。魯冠球試駕菲斯克是去年的舊聞,當(dāng)時(shí)萬(wàn)向集團(tuán)正要收購(gòu)菲斯克,運(yùn)來(lái)了輛樣車(chē),他就上去開(kāi)了。正如網(wǎng)友評(píng)價(jià)的那樣,菲斯克鯊魚(yú)前臉的外觀(guān)完勝特斯拉,所以現(xiàn)場(chǎng)有人忍不住拿起手機(jī)拍了大老板試駕的照片。而那輛簇簇新的特斯拉是本月17日運(yùn)到的,很多萬(wàn)向集團(tuán)的員工都去合影過(guò)了。論壇上的諜照應(yīng)該就是萬(wàn)向員工發(fā)上去的。聽(tīng)說(shuō)魯冠球還問(wèn)起了此事。

萬(wàn)向集團(tuán)賺的每一分錢(qián)都會(huì)用來(lái)制造電動(dòng)車(chē)

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)追得上特斯拉?

特斯拉公司創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官馬斯克上周表示將開(kāi)放所有的專(zhuān)利技術(shù)之外,還表示打算開(kāi)放特斯拉超級(jí)充電站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù),以便建立其他電動(dòng)汽車(chē)制造商都能采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

消息一經(jīng)傳出,輿論嘩然。馬斯克為何要做活雷鋒?特斯拉的這一“豪舉”,會(huì)不會(huì)給國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商注入一劑強(qiáng)心針,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)能追上特斯拉?

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪(fǎng)本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀(guān)點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà):400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)車(chē)
萬(wàn)向集團(tuán)
中國(guó)電池網(wǎng)
a123