風帆股份是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產(chǎn)單位,公司產(chǎn)品主要為鉛酸蓄電池,其中80%以上為汽車起動用電池

中國船舶重工集團

    繼兵器集團之后,中國船舶重工集團(下稱“中船重工”)成為十大軍工集團中又一個推出全面改革的軍工集團。而中國重工(601989,股吧)(601989)作為中船重工主要上市平臺,將成為此次“混改”的最大受益者。

  在中船重工出臺的《關(guān)于全面深化改革的若干意見》(下稱“改革方案”)中,大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟成為此輪深化改革的重點,中船重工強調(diào),公司的股份制改革要實現(xiàn)“一大多小”的格局—努力將中國重工打造成軍工行業(yè)上市旗艦,同時培育和打造若干非船舶領(lǐng)域的上市公司。

  “目前主要工作是將相關(guān)科研院所資產(chǎn)進行分類,以后科研院所和軍工資產(chǎn)都會逐步注入?!睂τ诖舜渭瘓F“混改”,中國重工董秘辦人員告訴時代周報記者。根據(jù)中信建投9月16日研報,2013年中船重工科研設(shè)計和技術(shù)服務(wù)實現(xiàn)147.89 億元營收,是中國重工2013年512.69億元營業(yè)收入的1/4。

  事實上,早在去年9月中國重工便開始涉及中船重工旗下的軍工資產(chǎn),并于今年年初完成了對大連造船廠集團有限公司 (以下簡稱“大船集團”)及武昌造船廠集團有限公司(以下簡稱“武船集團”)的相關(guān)水面艦船資產(chǎn)的收購。而隨著中船重工“混改”的推進,更多的軍工資產(chǎn)也將逐步注入中國重工。

  科研院所資產(chǎn)證券化可期

  9月15日,據(jù)《證券時報》消息,中船重工的改革方案就發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、推進科研院所分類改革、完善現(xiàn)代企業(yè)制度、完善集團公司資產(chǎn)管理體系等方面提出改革意見。除此之外,還有消息指出,中船重工或列入央企第二批改革試點名單。

  在混合所有制改革方面,中船重工提出優(yōu)化國有股權(quán)結(jié)構(gòu),根據(jù)不同成員單位的定位,明確相應(yīng)的國有股權(quán)比例:國家有規(guī)定的關(guān)系國家安全和國家戰(zhàn)略的單位,保持集團公司獨資;對國家重點保軍單位和集團公司重點發(fā)展領(lǐng)域的單位,保持集團公司的絕對控股;對部分支柱產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的重要骨干單位,集團公司保持相對控股,其他單位的國有股權(quán)比例則根據(jù)國家要求和公司戰(zhàn)略確定。

  值得注意的是,改革方案明確中船重工的定位是國有資本投資公司,稱大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟是中船重工著力的重點,并表示將積極吸引各種所有制資本通過出資入股、收購股權(quán)、股權(quán)交換、融資租賃等多種形式參與以中國重工為主的資本運作,推進優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組。改革方案還表示,公司的股份制改革要實現(xiàn)“一大多小”的格局—努力將中國重工打造成軍工行業(yè)上市旗艦,同時培育和打造若干非船舶領(lǐng)域的上市公司。

  “集團下發(fā)的正式文件已刊登在集團內(nèi)部刊物上,中國重工作為中船重工主要上市平臺,集團好的資產(chǎn)肯定會慢慢注入進來。”中國重工董秘辦人員告訴時代周報記者,她表示,目前主要工作是將相關(guān)科研院所資產(chǎn)進行分類,加快科研院所和軍工資產(chǎn)進一步證券化,逐步擇優(yōu)注入上市公司。

  中船重工作為中國十大軍工集團之一,擁有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所。中信建投9月16日研報指出,2013年中船重工科研設(shè)計和技術(shù)服務(wù)實現(xiàn)147.89 億元營收,毛利率高達30.84%。

  而中國重工2013年全年實現(xiàn)營業(yè)收入512.69億元,同比下降12.36%;實現(xiàn)凈利潤27.66億元,同比下降22.41%;2014年上半年營業(yè)收入為254億元,同比下降11.48%;凈利潤為13.39億元,同比下降19.65%,業(yè)績增長出現(xiàn)持續(xù)下滑趨勢。此次科研院所和軍工資產(chǎn)的注入或?qū)橹袊毓I(yè)績增長帶來新的活力。

  三年內(nèi)并入10家企業(yè)

  此前中國重工就已經(jīng)涉及對中船重工旗下軍工資產(chǎn)的收購。2013年9月13日,中國重工就向10家特定對象發(fā)行22.08億股股份,募資總額84.8億元,并從中拿出32.75億元收購中船重工旗下大船集團、武船集團軍工資產(chǎn),包括超大型水面艦船、大中型水面艦船、常規(guī)潛艇、大型登陸艦等軍工重大裝備總裝的生產(chǎn)設(shè)計及總裝業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。

  中國重工作為整體上市平臺,中船重工優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的注入一直在穩(wěn)步進行著。2009年,中船重工首先將12家公司和4家研究所整合實現(xiàn)中國重工IPO ;2011年中船重工啟動重大資產(chǎn)重組,將剝離核心軍品總裝業(yè)務(wù)后的大船重工、渤船重工以及北船重工、山船重工等4家船舶公司注入上市平臺;2012年,中船重工發(fā)行可轉(zhuǎn)債,將剝離核心軍品總裝業(yè)務(wù)后的武船重工以及其他5家公司、中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司部分股權(quán)注入上平臺。而隨著中船重工“混改”大幕的拉開,更多的軍工資產(chǎn)及科研院所資產(chǎn)也會陸續(xù)進入中國重工。

  事實上,對于中國重工,中船重工一直表現(xiàn)出了極大的重視。在2010年中國重工進行重大資產(chǎn)重組時,中船重工集團便承諾今后三年內(nèi)將部分與中國重工存在潛在競爭的企業(yè)注入中國重工或盡力促使其滿足上市條件,并承諾在存在潛在同業(yè)競爭的16家企業(yè)滿足特定的觸發(fā)條件后一年內(nèi)提議公司董事會審議相關(guān)資產(chǎn)的注入議案。

  今年2月14日,中國重工發(fā)布公告表示,在這16家企業(yè)中有11家還未注入,主要原因是多家企業(yè)大多處于虧損或微利水平,注入上市公司不符合投資者整體利益。在這剩余未注入的11家公司當中,10家企業(yè)將在2017年2月15日之前被注入上市公司。大連漁輪公司因為客觀因素影響長期虧損、資不抵債,且被列入國家改革脫困政策性名單的實際情況,不再列入資產(chǎn)注入承諾名單。

[責任編輯:趙卓然]

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