這一變故導(dǎo)致該項(xiàng)目組注冊(cè)資本縮減為2700萬(wàn)美元，只剩下正道集團(tuán)與江蘇新海連發(fā)展有限公司兩方。不過(guò)當(dāng)時(shí)正道集團(tuán)對(duì)此表示：“撤資股東是基于自身理由作出的決定，余下股東（即江蘇新海連）將繼續(xù)透過(guò)項(xiàng)目推進(jìn)新能源項(xiàng)目?！?/p>

　　相關(guān)分析認(rèn)為，股東大規(guī)模撤資的案例是很少見(jiàn)的，一般是出于對(duì)項(xiàng)目前景的看淡。記者從一位了解正道連云港項(xiàng)目的人士處了解到，正道汽車宣稱要采用石墨烯納米材料造電池，但實(shí)際上石墨烯這種尖端材料正道根本不掌握。他說(shuō)：“正道汽車在全國(guó)的項(xiàng)目沒(méi)有一個(gè)正常推進(jìn)的，江蘇新海連之所以沒(méi)有撤資，是因?yàn)榇磉B云港本地投資，是連云港地方政府促成的?！辈茭Q則認(rèn)為，正道汽車在中國(guó)發(fā)展不起來(lái)最主要是因?yàn)檠鋈诒澈髲?fù)雜的歷史問(wèn)題。

　　巧合的是，同樣是在發(fā)生這一變故的今年1月份，正道集團(tuán)立即展開(kāi)新能源公交車業(yè)務(wù)。

　　事實(shí)上，從仰融宣布造車計(jì)劃開(kāi)始就存在的外界懷疑，似乎正在一步步演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，其中包括仰融個(gè)人身份問(wèn)題、融資方式、造車資質(zhì)的獲取、造車技術(shù)等方方面面。4年了，仰融給外界展現(xiàn)的，仍然“玩金融”的他，而他的“造車夢(mèng)”依然像是個(gè)夢(mèng)。