自2013年9月以來，西班牙新車銷量持續(xù)走高，今年7月銷量達到8.32萬輛，同比增幅為11%，8月達亦到了4.54萬輛，同比增長了14%。

自2012年西班牙政府出臺“高效汽車刺激計劃”（PIVE）以來，該國車市一直受其促進。該計劃規(guī)定，舊車進行報廢的車主們在購買新車時，可以享受到2000歐元的補貼，車企與西班牙政府將各自分擔PIVE一半的資金。 

為了進一步刺激汽車銷量的增長，西班牙政府于今年6月初再度為PIVE撥款1.75億歐元（約合2.38億美元），再次延長了購車補貼計劃。據(jù)悉，啟動資金為7500萬歐元的PIVE迄今已經(jīng)被延長了六次。 

從前8個月累計銷量來看，各車企在西班牙總計銷售了58.37萬輛新車，較去年同期上漲了16%，達到了該國車市自2010年以來的最高水平。 

意大利車市同比微跌 

根據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)，今年8月意大利新車注冊量同比微跌了0.2%，這也是該國車市繼今年5月后的第二個下滑月份。 

8月，意大利市場乘用車注冊量達到5.32萬輛，較去年同期微跌了0.2%；前8個月意大利車市累計銷量達到了92.54萬輛，較去年同期上漲3.5%。 

菲亞特集團8月在意大利本土再遭下滑，銷量同比跌了6.9%至1.47萬輛；前8個月在意大利總計售出25.80萬輛汽車，同比下滑1.0%，市場份額由去年同期的29.2%跌落至27.9%。

其他車企中，大眾品牌8月在意大利售出4719輛新車，同比上漲19.9%；福特銷量同比攀升10.0%至3781輛；雷諾增長強勁，同比驟增34%至3493輛。 

法國車市同比下跌3% 

法國汽車制造商協(xié)會日前公布，今年8月法國乘用車市場再度遭遇下滑，新車銷量同比下降3.0%。 

今年3～6月，法國車市保持了4個月的連續(xù)增長，但好景不長，7月銷量再度陷入下滑。而8月的法國乘用車注冊量由去年同期的8.56萬輛跌至8.33萬輛，同比下跌了3.0%。不過，法國汽車制造商協(xié)會指出，若將法國8月的工作日較去年同期少了一天這一因素考慮在內(nèi)，則當月該國新車銷量仍然較去年同期上漲2%。 

實際上，8月大多車企在法國的銷量實現(xiàn)了增長，但標致雪鐵龍與雷諾集團雙雙遭遇下跌，其中雷諾銷量同比下跌了10.7%至1.95萬輛，而標致雪鐵龍銷量也同比下跌了3.1%至2.30萬輛。 

從前8個月整體情況來看，法國市場累計乘用車注冊量達到了118.59萬輛，較去年同期的116.76萬輛小幅攀升1.6%。