近日，新一代飛度1.5L車(chē)型以7.38萬(wàn)元的價(jià)格上市，比上一代1.3L車(chē)型的價(jià)格還低，業(yè)內(nèi)一片嘩然。無(wú)獨(dú)有偶，即將在本月內(nèi)上市的新一代卡羅拉，作為豐田標(biāo)榜的高端A級(jí)車(chē)，也以10.78萬(wàn)元的價(jià)格下探10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。

合資品牌低價(jià)入市并非新聞，早在2000年6月，上汽通用就憑借品牌溢價(jià)，以“10萬(wàn)元家轎”概念讓賽歐車(chē)型紅遍大江南北。而后換標(biāo)雪佛蘭的賽歐價(jià)格更是下探到10萬(wàn)元以內(nèi)，一度穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前十。繼賽歐之后，韓國(guó)現(xiàn)代與北汽合資，換代車(chē)型價(jià)格更是逐步下探。

有業(yè)內(nèi)分析人士指出，合資品牌車(chē)型較高的利潤(rùn)率，為其降價(jià)提供了更多可能。同時(shí)，合資品牌的國(guó)產(chǎn)化率的提高和規(guī)模效應(yīng)，也為其降價(jià)入市提供了足夠的支撐。

如今合資車(chē)型攜品牌、技術(shù)、品質(zhì)、成本等諸多優(yōu)勢(shì)再次入侵低價(jià)市場(chǎng)，原本以高性價(jià)比立足此市場(chǎng)的自主品牌，在合資品牌的價(jià)格倒逼下，還能從容面對(duì)嗎？

■交鋒　發(fā)展的必然趨勢(shì)

在國(guó)內(nèi)合資整車(chē)企業(yè)超過(guò)33家，合資車(chē)型不斷完備的情況下，全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈、品牌最多的汽車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)形成。盡管如此，自主品牌仍以高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并憑借這一優(yōu)勢(shì)，逐漸發(fā)展壯大。2013年我國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了564.80萬(wàn)輛，10年間增長(zhǎng)了十余倍。

隨著自主品牌在產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)水平方面的不斷提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)，贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。雖然，合資品牌在品牌議價(jià)方面具有優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上，就產(chǎn)品本身而言，相對(duì)比自主品牌當(dāng)中的領(lǐng)先者，合資品牌已經(jīng)相對(duì)同質(zhì)化。

談到合資與自主品牌的未來(lái)發(fā)展問(wèn)題，江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司品牌管理部部長(zhǎng)莊嚴(yán)告訴記者：“一方面，合資品牌面對(duì)做得越來(lái)越好的自主品牌，采取價(jià)格下探的方式穩(wěn)固自己的市場(chǎng)份額；另一方面，自主品牌需要不斷做強(qiáng)做大，增強(qiáng)品牌號(hào)召力，需要推出產(chǎn)品力更強(qiáng)、價(jià)位相對(duì)更高的產(chǎn)品，所以合資品牌與自主品牌在產(chǎn)品價(jià)格上發(fā)生交鋒是必然的趨勢(shì)?！?

■向上 靠創(chuàng)新創(chuàng)造新機(jī)遇

對(duì)于規(guī)模優(yōu)勢(shì)并不明顯的自主品牌汽車(chē)企業(yè)，再以價(jià)格與合資品牌進(jìn)行“貼身肉搏”顯得并不明智，向上走成了眾多自主品牌企業(yè)共同的選擇。如同某自主品牌企業(yè)掌門(mén)人曾說(shuō)過(guò)“不往高走,很快就會(huì)死。”該企業(yè)打造的新車(chē)型也印證了這位掌門(mén)人的觀點(diǎn)。雖然在轉(zhuǎn)型中會(huì)經(jīng)歷陣痛，但目前來(lái)看，這樣的方向把握是準(zhǔn)確的。

自主品牌正在進(jìn)入發(fā)展調(diào)整期，奇瑞已推出首款正向研發(fā)車(chē)型，吉利則回歸一個(gè)品牌，并重新梳理了其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

對(duì)于在自主品牌領(lǐng)域起步較晚的廣汽傳祺，從2011年上市開(kāi)始，即選擇從中高級(jí)車(chē)切入市場(chǎng)，堅(jiān)持品質(zhì)路線與正向研發(fā)?！斑@正是基于廣汽傳祺對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷——中國(guó)汽車(chē)品牌只有在中高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，才能真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想?！睆V汽乘用車(chē)總經(jīng)理助理兼銷(xiāo)售部部長(zhǎng)肖勇如是說(shuō)。

■前進(jìn) 提升內(nèi)在補(bǔ)齊短板

曾經(jīng)的市場(chǎng)策略，決定了企業(yè)現(xiàn)在的市場(chǎng)地位，而企業(yè)現(xiàn)在的市場(chǎng)策略，又決定企業(yè)的未來(lái)。