法規(guī)裁定，特斯拉的修正“完全不能構(gòu)成誹謗指控，即使構(gòu)成，也不能夠說(shuō)明該言辭帶有誹謗性質(zhì)的含義，未構(gòu)成實(shí)質(zhì)性侵權(quán)行為。”

2009年5月，在排山倒海的批評(píng)和質(zhì)疑聲中，總統(tǒng)奧巴馬和能源部長(zhǎng)朱棣文來(lái)到特斯拉工廠，參觀了廠房。

這無(wú)疑是對(duì)質(zhì)疑者的顛覆，也擺明了奧巴馬政府對(duì)特斯拉的態(tài)度。

2009年1月20日，隨著奧巴馬宣誓就任美國(guó)總統(tǒng)，美國(guó)參議院也確認(rèn)了華裔科學(xué)家、諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者朱棣文為美國(guó)能源部部長(zhǎng)。

朱棣文是奧巴馬新政府中的首位華裔部長(zhǎng)。1997年獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。

2004年8月1日，朱棣文離開(kāi)了任教十七年的斯坦福大學(xué)物理系，出任美國(guó)能源部下屬勞倫斯·伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室主任。朱棣文把研究重點(diǎn)從物理學(xué)轉(zhuǎn)到新型的生化能源、人工光合作用和太陽(yáng)能等一系列“綠色工程”方面?！霸谖业膶W(xué)術(shù)生涯里，我已經(jīng)很多次改變研究方向。我總是對(duì)學(xué)習(xí)全新的事物充滿興趣”。

在新能源的研發(fā)上，朱棣文主推生物燃料和太陽(yáng)能研究，他所探索的是如何運(yùn)用生物技術(shù)來(lái)增加能源生產(chǎn)，以及降低能源消費(fèi)對(duì)環(huán)境所造成的影響。他反對(duì)石化燃料的濫用。

朱棣文領(lǐng)導(dǎo)和主持了一個(gè)名為“太陽(yáng)神”計(jì)劃，重點(diǎn)內(nèi)容就是他鐘情的“合成生物學(xué)”，期望通過(guò)生物自身的某種特性，將各種纖維直接轉(zhuǎn)化為能源。一旦這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)，人類將徹底擺脫石化能源，這是他的“綠色大夢(mèng)”。在他的推動(dòng)下，勞倫斯·伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室與其他研究機(jī)構(gòu)聯(lián)手創(chuàng)建了能源生物科學(xué)研究所和聯(lián)合生物能源研究所，分別由英國(guó)石油公司和美國(guó)能源部提供贊助。

朱棣文大力提倡政府引進(jìn)措施，減少排放溫室氣體，成為控制溫室氣體排放量的有力代言人。2007年，朱棣文曾在美國(guó)清潔能源會(huì)議上為控制溫室氣體大力鼓呼：“氣溫改變五攝氏度將引發(fā)大范圍爭(zhēng)奪水和可耕地的資源戰(zhàn)爭(zhēng)，大量人口將流離失所。我們不是在談?wù)撘蝗f(wàn)人，也不是在談?wù)撘磺f(wàn)人。我們?cè)谡務(wù)摂?shù)以億計(jì)將被洪水永遠(yuǎn)淹沒(méi)的人?！?/p>

自?shī)W巴馬贏得2008年大選，2008年12月15日，奧巴馬在芝加哥舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布了新政府能源環(huán)境團(tuán)隊(duì)名單，朱棣文被正式提名為新一任能源部部長(zhǎng)。

朱棣文積極倡導(dǎo)尋找新能源的觀點(diǎn)，完全配合奧巴馬的新政策，經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)與奧巴馬把新能源技術(shù)及時(shí)引入市場(chǎng)的競(jìng)選主張完美契合。奧巴馬在總統(tǒng)大選期間曾許下諾言，答應(yīng)上臺(tái)后會(huì)迅速采取行動(dòng)，改革能源政策，推動(dòng)和發(fā)展更多另類能源，并向國(guó)會(huì)施加壓力，正視氣候暖化的問(wèn)題，這與朱棣文的理念不謀而合。

奧巴馬與朱棣文，新官上任不到四個(gè)月，來(lái)到特斯拉工廠。

奧巴馬親自試駕Model S，笑得合不攏嘴。

朱棣文親自給Model S電池充電。

一個(gè)月后，2009年6月，美國(guó)能源部同意給特斯拉提供四億六千五百萬(wàn)美元低息貸款，用于量產(chǎn)Model S轎車。

其中三億六千五百萬(wàn)美元用于開(kāi)發(fā)Model S汽車，其余的一億美元用于建造動(dòng)力系統(tǒng)制造工廠。

接受ATVM項(xiàng)目最多資金援助的福特汽車公司獲得了五十九億美元低息貸款。日產(chǎn)獲得了十六億美元，以幫助這些企業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

特斯拉得到低息貸款的消息，震驚了業(yè)界。

伊隆又遭遇到對(duì)電動(dòng)汽車的攻擊。

媒體不時(shí)地說(shuō)，電動(dòng)車注定曇花一現(xiàn)，遲早以失敗告終。

“有些人特別希望特斯拉失敗。因?yàn)樗鼘?duì)主流汽車產(chǎn)業(yè)造成了沖擊。”

“特斯拉所帶來(lái)的最大沖擊不是它本身，而是證明了我們可以制造大眾愿意接受的電動(dòng)車?！?/p>

伊隆·馬斯克——特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官兼產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。媒體說(shuō)，他是今天的喬布斯，甚至比喬布斯更偉大，因?yàn)樗淖兞似嚬I(yè)的未來(lái)，消除了石油危機(jī)，更重要的是，凈化了地球的生態(tài)環(huán)境。