“這是振動觸摸屏，”斜靠在車上的馬斯克介紹著，“配備無線數(shù)字上網(wǎng)功能，你可在開車時瀏覽網(wǎng)頁并查看谷歌的電子地圖?！碑敂z影記者沖上來拍攝時，施瓦辛格擺出了非常感興趣的姿勢。事后，對于施瓦辛格的光臨，馬斯克表示：“他對技術不是太理解，但并沒有影響他成為一個前衛(wèi)的環(huán)保主義者，他已訂購一輛S型電動車?！?/p>

展示過程中，馬斯克妙語連珠，臺下不時傳來掌聲和笑聲。

在演講的最后，馬斯克瀟灑地拋下一句“好好享受派對吧”，然后消失在舞臺后面。

站在Model S旁邊，首席技術官斯特勞貝爾說：“你知道嗎？我們現(xiàn)在看起來很成功，但實際上我們在過去幾年有很多次快死了?！?/p>

圍在身邊的人，睜大了眼睛，不敢相信的表情。

“我的意思是，如果沒有伊隆，我們已經(jīng)死了。”斯特勞貝爾若有所思地補充道。

當馬斯克再次出現(xiàn)時，他滿臉通紅，目光閃爍。

記者說：“有人說你是下一個喬布斯。”

伊隆像大學生一樣羞赧地一笑：“喬布斯是我一直非常欣賞的人。很有意思，在一個派對上，我的老朋友拉里·佩奇把我介紹給喬布斯，他對我很粗魯，我認為他不是針對我，我也不是第一個受到冷遇，這是意料中的事。但我認為，他是一個激勵人心的人，難以令人置信的人。他說過，‘活著就是為了改變世界，難道還有其他原因嗎？’這句話，時時鼓舞著我。他的夢幻般的產(chǎn)品，給人靈感。他身上的魔法，鼓舞人心，我認為這是真正偉大的?！?/p>

記者問，“你也試圖模仿這種魔法嗎？”

他笑笑：“不，我認為史蒂夫·喬布斯比我酷多了。”

伊隆·馬斯克與喬布斯一樣，都是成功與爭議并存。

有些媒體評論家說：“我把它稱作特斯拉模型公司。我擔心的是，有些人過于樂觀?！痹S多電動車專家嘲笑特斯拉的電池是普通筆記本鋰電池，沒有核心競爭力，安全系數(shù)低。

看空者認為，正如突然崛起一樣，特斯拉也將曇花一現(xiàn)，資本市場的炒作終將偃旗息鼓，甚至在此之前馬斯克會將公司賣出。

有人問馬斯克，是否會出售特斯拉公司，他直接否認：“不會，我會經(jīng)營特斯拉和SpaceX很長時間，我很肯定?！?/p>

也有的評論家認為，Model S永遠也沒有上市的一天。

一位評論家說：“我敢打賭，特斯拉需要三十年到四十年才能盈利，需要投資七億才能大批生產(chǎn)Model S。”

伊隆淡然一笑：“如果我們沒有花費七億就大批生產(chǎn)Model S，你就賭輸了?！?/p>

在流言里成長，在顛覆中生存

Model S發(fā)布會之后，為了批量生產(chǎn)，至少需要五億美元貸款。恰好奧巴馬政府計劃支持再生能源汽車的發(fā)展。

要生產(chǎn)Model S，伊隆說：“我們必須申請到政府貸款?！?/p>

政府貸款突然變成爭論的焦點。ATVM項目從推出之日起就飽受爭議。不少共和黨議員認為，奧巴馬政府是在浪費納稅人的錢，在那些所謂的綠色能源項目上燒錢。

特斯拉申請政府貸款，讓媒體炸了鍋。

《紐約時報》記者阮蒂·施特勞斯批評政府，說補貼特斯拉是拿錢討好富有的股東。

伊隆·馬斯克在焦點訪談中反擊道：“阮蒂是個白癡。這不是財政補貼，只是貸款。”

雪上加霜的是，英國BBC知名汽車節(jié)目TopGear，放出了一個有關Roaster的節(jié)目。

TopGear的評測視頻顯示，特斯拉Roadster零到一百公里加速只需三點七秒。直線加速輕輕松松地把英國老牌跑車愛麗絲遠遠甩在身后。面對著每分鐘一萬兩千多轉的車身轉速表顯示，做測試的主持人忍不住驚呼：“電子怪獸打敗汽油派了！”

TopGear節(jié)目主持人杰米·克拉森話鋒一轉，辛辣地說：“盡管特斯拉聲稱它能跑到二百英里，可它跑到三十五英里就沒電了，要重新充電，而用民用電源將其充滿電需要十六個小時！可真不容易?！?/p>

特斯拉起訴BBC誹謗，要求停止播放。

特斯拉的訴訟遭駁回，法規(guī)裁定該指控需要進行修正。但特斯拉的第二次訴訟嘗試還是被駁回。