特斯拉也可叫作“Software-Defined Car”，能以軟件定義汽車的功能。特斯拉的軟件不斷進(jìn)化，可經(jīng)由WiFi等下載到汽車。由預(yù)定于今年夏季發(fā)布的更新，將增加自動駕駛功能。這樣即使將特斯拉歸類為信息通信設(shè)備，也沒什么奇怪。本文將向大家介紹急速發(fā)展的特斯拉。

親身感受特斯拉的“車非車，而是計算機(jī)”

試駕后筆者親身感受到特斯拉所說的車非車，而是“行駛的計算機(jī)”（見圖，試駕的特斯拉為Model S 85D）是怎么回事。用戶界面是觸摸面板，汽車的功能可在顯示器上操作。就像在iPhone上觸摸使用App一樣，特斯拉的操作直觀，匯集了酷炫的“App”。

像iPhone下載OS更新升級那樣，特斯拉可下載軟件，安裝自動駕駛功能。汽車的設(shè)計理念受到iPhone的莫大影響，散發(fā)著硅谷文化的氣息。

兩套計算機(jī)系統(tǒng)

筆者在特斯拉汽車的Owner Advisor——Kim的指導(dǎo)下試駕了汽車。汽車形狀的鑰匙還放在口袋里，走近汽車，門把手就會彈出，用戶就可以打開車門。駕駛席沒有插鑰匙的插槽和啟動按鈕。不用掏出鑰匙，把換擋桿（上圖，方向盤右側(cè)的換擋桿）向上推，就可以啟動發(fā)動機(jī)。該操縱桿還兼作換擋桿。

上圖是在發(fā)動機(jī)剛啟動時，儀表板（正面）上顯示了速度和可行駛距離（241英里）。右手邊設(shè)置著大型觸摸屏（上圖，右端），顯示與操作和行駛相關(guān)的信息。

上面是例子是屏幕上顯示耗電量（上半部分）和Google Maps（下半部分）的情形。儀表板和觸摸屏利用配備兩套系統(tǒng)的計算機(jī)運(yùn)行。使用Nvidia的Visual Computing Module（車載處理器），配備了兩臺高速處理器“Tegra K1”。配備兩套系統(tǒng)的高性能計算機(jī)為駕駛提供輔助。