一汽黨委副書記、副總經(jīng)理秦煥明表示：“在中國制造2025和德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略融合的大框架下，華南基地將打通智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈，以綠色經(jīng)濟為導(dǎo)向構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，以智能體驗觸發(fā)人-車-出行的互聯(lián)。與此同時，華南基地還將帶動超過2000億規(guī)模的產(chǎn)值, 助力2018年佛山邁入GDP‘萬億俱樂部’，并為行業(yè)提供智能制造的新標準和知識。”

華南基地的沖壓車間，自動化率達到90%，擁有國際最先進的伺服壓力機鋼-鋁混合開卷落料生產(chǎn)線；在焊裝車間實現(xiàn)4款車型混線生產(chǎn)，車身尺寸100%在線監(jiān)控，并在國內(nèi)首次引入IPG激光焊接工藝；涂裝車間大量運用領(lǐng)先的自動化設(shè)備，自動化率接近100%；在總裝車間，自主開發(fā)并使用的無線扳手智能定位系統(tǒng)樹立行業(yè)新標桿。在生產(chǎn)與物流供應(yīng)方面，裝配線按“h“型布置,使物流路徑實現(xiàn)最短。

大眾中國電動車戰(zhàn)略的重要技術(shù)支撐MEB平臺落戶華南基地。MEB是以產(chǎn)品為中心，兼具移動出行、智能網(wǎng)聯(lián)、便捷充電等服務(wù)的完整生態(tài)系統(tǒng)。MEB平臺產(chǎn)品具有全新造型、全新空間、高度智能等三大特點，將實現(xiàn)續(xù)駛里程大幅提升、100%實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛。

基于MEB平臺，2020年華南基地將正式推出本土化生產(chǎn)的I.D.新能源車型，構(gòu)建綠色出行解決方案。此外，全面建成投產(chǎn)后的華南基地，將生產(chǎn)大眾和奧迪品牌最新產(chǎn)品和最新技術(shù)的電動汽車。目前，一汽-大眾旗下大眾品牌第一款SUV T-ROC探歌已于今年4月份正式下線，奧迪品牌SUV也將于今年下線。

探歌的外觀更加符合年輕人的審美，采用了最新家族設(shè)計語言，前臉配備橫幅式進氣格柵，并與兩側(cè)燈組相連。未來，該設(shè)計有望成為一汽-大眾SUV成型標志性的元素。下方鍍鉻飾條與大燈底部相連，引擎蓋上隆起的線條充滿力量感。下格柵采用大面積梯形蜂窩樣式，同時兩側(cè)嵌入多邊形LED日間行車燈，更具辨識度。保險杠底部輔以銀色飾條點綴，富有運動氣息。

探歌分為1.2T、1.4T低功版、1.4T高功版共三種動力車型。其中，1.2T發(fā)動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩200牛米，匹配5速手動變速箱；1.4T低功版車型的最大功率為96千瓦，峰值扭矩225牛米；1.4T高功版車型的最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米。值得一提的是，與1.4T高功版車型匹配的將是DQ381濕式雙離合變速箱，此外，新車還采用了后獨立懸掛，并加入了四驅(qū)傳動系統(tǒng)。