2018年，一汽-大眾已建成投產(chǎn)長春奧迪Q工廠、華東基地。6月22日，一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)，成為了今年建成投產(chǎn)的第三個基地。

在投產(chǎn)儀式上，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授向網(wǎng)通社表示：“華南基地二期絕不僅是一期的延續(xù)，憑借著技術(shù)領(lǐng)先的設(shè)施，華南基地推進正在全面開展的SUV攻勢及電動化戰(zhàn)略‘Roadmap E’。”一汽-大眾轉(zhuǎn)型的步伐正在不斷加快，除了這三家工廠外，天津工廠也將在今年八月開始生產(chǎn)。

華南基地整體占地面積約166萬平方米。2011年，一期項目開工建設(shè)，并在兩年后建成投產(chǎn)，投產(chǎn)全新高爾夫、奧迪A3等車型。而二期工程于2014年5月正式奠基，截止到2020年，該項目的累計投資有望達到100億人民幣。在二期項目建成投產(chǎn)后，華南基地的年產(chǎn)能將達到60萬輛，極大提升一汽-大眾的產(chǎn)能。

在投產(chǎn)儀式上，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“預(yù)計到2020年，佛山工廠將會成為一汽-大眾電動汽車戰(zhàn)略的樣板工廠， MEB純電動汽車模塊化平臺將被引入生產(chǎn)線。一汽-大眾將對當(dāng)前基于MQB平臺打造的車型進行電動化。此外，MEB平臺電池系統(tǒng)的組裝工作也將在這里進行?！?/p>

針對一汽-大眾踐行承諾，在中國實現(xiàn)電氣化目標(biāo)，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功表示：“一汽-大眾將從戰(zhàn)略驅(qū)動、創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)據(jù)支撐等方面推動企業(yè)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，攜手合作伙伴，共同推進智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，共創(chuàng)品質(zhì)未來。同時，華南基地還將推出多款新產(chǎn)品及新能源車型，不斷滿足用戶對美好出行生活的向往。”

一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)副總經(jīng)理溫澤岳博士表示：“華南基地集合高自動化率的智能化生產(chǎn)和信息互聯(lián)的智能化運營，從規(guī)劃建設(shè)到運營管理，始終堅持智慧工廠的發(fā)展路徑。目前已經(jīng)在無人化、智能化、可視化等方面取得了一定成績?！?/p>