“目前，我們的新能源汽車發(fā)展業(yè)務(wù)已處在開花結(jié)果階段?！逼履茉错椖靠偙O(jiān)徐璐對理財周報（新浪微博@理財周報，微信公眾號money-week）記者稱，上汽從2009年至今已先后投入了56億元用于新能源整車及核心零部件的研發(fā)。現(xiàn)階段，上汽已擁有了“三電”（電機系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和電控技術(shù)）技術(shù)，并已實現(xiàn)了包括榮威E50、榮威550 PLUG-IN在內(nèi)的多款產(chǎn)品的量產(chǎn)上市，且這些產(chǎn)品在新能源汽車的浪潮中均位居前列，市場表現(xiàn)供不應求。

正因此，在考察上汽期間，習近平也對新能源汽車進行了特別的關(guān)注。據(jù)上汽方面介紹，在了解了上汽乘用車的新能源汽車開發(fā)情況后，習近平指出，汽車行業(yè)市場很大，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，并強調(diào)“要加大新能源汽車的研發(fā)力度，開發(fā)適應各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點”。

此舉被認為是給中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)指明了方向。此前，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直都是“雷聲大雨點小”，但從今年起，隨著國家戰(zhàn)略的定調(diào)及地方細則的密集落地，新能源汽車的發(fā)展卻已呈現(xiàn)出了迅猛加速的狀態(tài)。有數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)破萬，達到10501輛，同比增長154%，其中4月單月增速更是高達251%。

據(jù)悉，上汽集團“十二五”期間發(fā)展新能源汽車的總體目標是“通過實施節(jié)能和新能源汽車戰(zhàn)略，快速降低公司平均燃油消耗值，達到國家2015年和2020年平均燃油消耗量限值目標”。這意味著，到2015年，上汽乘用車平均燃料消耗量將下降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量則僅為5.9升/百公里以下。

“陳虹和陳志鑫接任董事長和總裁之后,標志著公司管理層換屆的主要工作已經(jīng)順利結(jié)束?！敝薪鸸驹谄溽槍ι掀瘓F的研報中稱，“在上汽集團剛剛完成換屆之際就迎來中央領(lǐng)導的視察，我們認為這是對新一屆上汽集團領(lǐng)導班子的肯定和期冀。而中央領(lǐng)導對于汽車行業(yè)的定位，在政治層面上有利于汽車行業(yè)國企改革的定調(diào)。作為上海地方國企，我們認為未來上汽在國企改革的方面將會邁出更大的步伐，形成穩(wěn)定激勵機制，助推公司從本土龍頭逐步走向世界、成長為全球車企巨擘?！?