目前，全國(guó)只有少數(shù)幾家企業(yè)生產(chǎn)甲醇車，而生產(chǎn)出的車型、款式等也相對(duì)較少。據(jù)介紹，吉利汽車集團(tuán)在晉中市已開工建設(shè)20萬(wàn)輛產(chǎn)能的甲醇轎車生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)今年年底正式投入生產(chǎn)。

太陽(yáng)能電動(dòng)車7個(gè)月充兩次電

與其他能源不同，太陽(yáng)能屬于清潔能源，也是可再生能源，擁有用之不竭的特點(diǎn)?！澳壳?，由咱山西人自主研發(fā)的太陽(yáng)能電動(dòng)車已遍布全國(guó)200多個(gè)城市，而且還向土耳其、韓國(guó)等地出口。”山西遠(yuǎn)航電動(dòng)車業(yè)有限公司董事長(zhǎng)陳強(qiáng)介紹，“現(xiàn)在，我們正在研發(fā)生產(chǎn)兩輪太陽(yáng)能電動(dòng)車，這種類型的太陽(yáng)能電動(dòng)車，可以解決汽車車身問(wèn)題，還能使消費(fèi)者不用飽受風(fēng)吹雨打?！薄叭绻f(shuō)電動(dòng)汽車屬于節(jié)能環(huán)保車，只是指排放量這方面，山西省的電大部分還是靠火力發(fā)電?！标悘?qiáng)說(shuō)，太陽(yáng)能電動(dòng)車的設(shè)計(jì)理念不太一樣，所設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能電動(dòng)車將充電、蓄電、用電完美地結(jié)合在一起，充分利用大自然給予我們的能量?！叭ツ昴甑浊?，我買的這輛太陽(yáng)能電動(dòng)車，使用了7個(gè)月左右，只充過(guò)兩次電。”王先生告訴記者，當(dāng)時(shí)他花了近4000元購(gòu)買了一輛摩托車類型的太陽(yáng)能電動(dòng)車，雖然價(jià)格比同款電動(dòng)車貴了一些，但對(duì)于天天充電的王先生來(lái)說(shuō)，非常劃算，還可以達(dá)到節(jié)能、減排的效果。

陳強(qiáng)介紹，太陽(yáng)能電動(dòng)車為低速代步車，以太陽(yáng)能為主，蓄電池為輔，平時(shí)?？繒r(shí)放在太陽(yáng)光下就可，太陽(yáng)充足時(shí)，靠太陽(yáng)能行駛，如果遇到陰雨天，可轉(zhuǎn)換為電池提供動(dòng)力。

鼓勵(lì)公眾購(gòu)買新能源車輛

目前，由于油電混合動(dòng)力車不屬于純電動(dòng)汽車行列，所以沒(méi)有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，而從甲醇車、太陽(yáng)能電動(dòng)車銷售方了解，太原市均沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的激勵(lì)、補(bǔ)貼政策。

6月10日“全國(guó)低碳日”當(dāng)天，山西省公布《山西省應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃（2013—2020年）》，其中提到將推廣替代能源和新能源應(yīng)用。同時(shí)，《規(guī)劃》還指出，將提高城市公交、出租汽車中燃?xì)廛囕v的比重；加快門式起重機(jī)“油改電”等運(yùn)輸裝卸設(shè)備的燃料替代工作；推廣公共機(jī)構(gòu)使用新能源汽車，鼓勵(lì)公眾購(gòu)買新能源車輛，強(qiáng)化補(bǔ)貼優(yōu)惠政策；加強(qiáng)加氣、充電等配套設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，為新能源汽車推廣應(yīng)用提供強(qiáng)有力支撐。加快太陽(yáng)能照明及監(jiān)控等新能源技術(shù)在公路工程配套設(shè)施中的應(yīng)用，有效改善交通運(yùn)輸行業(yè)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。