像魯冠球這樣的人還有多少呢?誰(shuí)也不知道。如今中國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)正面臨變局,股市也仍舊難有起色的情況下,大批閑散資金無(wú)處可去。汽車的上下游產(chǎn)

像魯冠球這樣的人還有多少呢?誰(shuí)也不知道。如今中國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)正面臨變局,股市也仍舊難有起色的情況下,大批閑散資金無(wú)處可去。汽車的上下游產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)之大人人知道,電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)鏈也不會(huì)太短,如果能夠放開(kāi)準(zhǔn)入,中國(guó)的一些難題比如房?jī)r(jià)高漲也許會(huì)得到抑制,與電動(dòng)車行業(yè)相關(guān)的上下游也會(huì)啟動(dòng),另外,一直積弱的中國(guó)制造、無(wú)法做強(qiáng)的中國(guó)汽車業(yè),都會(huì)得到相當(dāng)?shù)奶嵴瘛:螛?lè)而不為?

既然各方博弈的結(jié)果使國(guó)家電網(wǎng)都能放開(kāi),那為什么不干脆在電動(dòng)車的制造上都放開(kāi)?要知道,現(xiàn)在中國(guó)的電動(dòng)車并不弱于世界水平,此時(shí)放開(kāi)正是機(jī)會(huì)。還有什么利益能大于國(guó)家行益,行業(yè)利益?

如果是這樣,國(guó)家只用制訂好標(biāo)準(zhǔn)就行了。有了規(guī)則,一切就在規(guī)則的框架內(nèi)運(yùn)行。政府也不必一天到晚到處伸手,揀了芝麻丟西瓜了。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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