目前，國(guó)內(nèi)很多城市已經(jīng)對(duì)低速電動(dòng)汽車給予上牌。交警部門則表示，鄭州的道路交通壓力日趨增大，由于電動(dòng)車基數(shù)龐大，與老百姓、商戶、廠家等關(guān)系十分密切，因此，細(xì)則的出臺(tái)必須充分考慮老百姓的感受，“是個(gè)很復(fù)雜的問題，涉及方方面面，不是一時(shí)半會(huì)兒的事”。因此，暫時(shí)不會(huì)讓四輪電動(dòng)車主去辦理上牌、考駕照等手續(xù)。

低速電動(dòng)車產(chǎn)品參差不齊、上路無序也是不爭(zhēng)的事實(shí)。根據(jù)最新消息，2014年低速電動(dòng)汽車行業(yè)規(guī)范將出臺(tái)，將從多方面制定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。屆時(shí)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)、安全達(dá)標(biāo)的電動(dòng)汽車企業(yè)有望被授予純電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，應(yīng)盡快出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，符合一定技術(shù)要求的產(chǎn)品給予上牌上路資格，不合格的產(chǎn)品則淘汰。在路權(quán)、車輛注冊(cè)登記、牌照管理、駕駛證管理、事故處理和保險(xiǎn)等方面，作出明確規(guī)定。