今年前4個月，已生產(chǎn)200輛。上個月初，越西新能源客車項目通過了工信部的現(xiàn)場準(zhǔn)入核查，馬上就能正式量產(chǎn)了。
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宇通、金龍、上汽等主流汽車企業(yè)也紛紛看中杭州新能源汽車的市場優(yōu)勢、商業(yè)模式和推廣氛圍，有意向參與到杭州的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來。
杭州之所以吸引這么多新能源汽車企業(yè)落戶，除了早在2009年就被列入全國新能源汽車試點城市外，還有產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、配套政策、市場環(huán)境等多個方面的原因。
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