4月29日消息，據(jù)國外媒體報道，億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）覺得自己可以為能源行業(yè)的發(fā)展添一把火。他的辦法是把特斯拉電動汽車中扁平的電池改造成直立的電柱，這樣便可以讓它們在家庭、企業(yè)甚至公用事業(yè)中發(fā)揮作用。

馬斯克會在周四揭開新一代電池的面紗。這種新電池設計用來存儲不斷增加的風電與太陽能發(fā)電。如果一切順利，特斯拉汽車公司就將打造出又一項具有重要意義的業(yè)務，而該業(yè)務原本是為其電動汽車服務的。此外，公司還能在新行業(yè)立足，這個行業(yè)在未來十年的規(guī)模可能增長至數(shù)百億美元。

就目前來說，能源行業(yè)尚未找到一種有效的辦法，把大量電力存儲起來以備將來傳輸。特斯拉把賭注壓在自己在建的“超級電池工廠”上。這座工廠位于美國內華達州的里諾市，建設耗資50億美元。依靠大規(guī)模生產，該工廠可以拉低電池成本，讓這類產品更具競爭力，從而適應各種客戶的需求，甚至包括傳統(tǒng)的電力供應商。

特斯拉計劃在周四召開發(fā)布會，公布兩種電池產品。一種是特斯拉家用電池，另一種則是在上周發(fā)給投資者的報告中，被特斯拉稱之為“超大公用事業(yè)規(guī)模電池”的產品。

夏威夷電力公司的發(fā)言人彼得·羅賽格（Peter Rosegg）表示：“特斯拉周四公布的東西只是個開始。這家公司不是無奈追趕市場，而是市場找到了他們。我們對此非常期待?！毕耐碾娏居?2%的用戶使用安裝在屋頂?shù)奶柲苊姘濉?/p>

增長的業(yè)務

特斯拉關注的業(yè)務具有巨大的增長潛力。家庭、企業(yè)以及公用事業(yè)越來越多地使用來自風能和太陽能轉化的可再生能源，鑒于此，對可靠能源的需求也在增長。電池可以在發(fā)電高峰時段存儲電力，然后在日落后或風停后將電力傳輸出去。

清潔能源市場研究公司Navigant Research在1月份曾發(fā)布報告預測，到2024年，全球電網(wǎng)電力存儲業(yè)務的收入可能會超過680億美元，原因是可再生資源層出不窮，而電網(wǎng)公司也在尋找辦法，平衡自己新舊不一的設施資產。

目前，特斯拉已經(jīng)在向家庭以及企業(yè)提供電池，沃爾瑪就是其中一例。特斯拉與SolarCity公司簽署了一項供應協(xié)議，并開展了實驗性項目。這種合作在2014年為特斯拉帶來了270萬美元的收入。不過這種規(guī)模的收入還不及特斯拉去年一年營收的千分之一。

著眼長遠

但特斯拉有更長遠的想法。該公司的招聘啟事寫道，能源存儲業(yè)務的銷售額很快會增長到數(shù)十億美元。按照馬斯克的計劃，公司會把自己在鋰離子專利電池上的優(yōu)勢，與在電力管理軟件上的專長結合起來。特斯拉的鋰電池一次充電可以保證汽車行駛大約265英里（426千米）。

馬斯克在綠色電力上的雄心壯志涉及到三個有著密切聯(lián)系的業(yè)務：SolarCity，他在該公司任董事長；內華達州的電池工廠；以及特斯拉的汽車業(yè)務。進入能源存儲行業(yè)，特斯拉可以讓電力公司更加環(huán)保，正是這些公司在為自己的汽車提供動力。同時，這樣做又向太陽能使用者提供了一種方法，讓他們把多余的電力存儲在電池中，以便在日落之后或是在用電需求更大的時候使用。

那些通過煤與天然氣等傳統(tǒng)方式發(fā)電的公用事業(yè)企業(yè)，或許是更大的潛在客戶。