“河南造”新能源汽車走出河南邁開了步伐!近日,繼宇通新能源客車外銷周邊省份后,天津市快遞業(yè)首批采購140輛新能源廂式貨車,其中就有我省藍海新能電動車公司的產品。

河南造新能源車外銷 天津快遞采購140輛廂式貨車

能源危機、霧霾圍城……根本性的化解之路何在?

汽車產能過剩、市場趨于飽和……我省汽車產業(yè)“彎道超車”的希望在哪里?

新能源汽車,就是這樣一個被寄予了萬千期待的新興產業(yè)。

從2009年我省出臺的十大產業(yè)調整振興規(guī)劃中,就把發(fā)展新能源汽車產業(yè)放到重要位置。作為我省六大高成長性產業(yè)的一項重要內容,新能源汽車產業(yè)近年也實現(xiàn)了加速增長。鄭州、新鄉(xiāng)進入首批全國新能源汽車示范推廣試點城市。但作為一個“孵化”中的新興產業(yè),我們要走的路還很長。為此,本報記者近日深入探訪我省新能源汽車尤其是電動汽車產業(yè)發(fā)展,與各界人士共同探尋答案。

“河南造”新能源汽車走出河南邁開了步伐!近日,繼宇通新能源客車外銷周邊省份后,天津市快遞業(yè)首批采購140輛新能源廂式貨車,其中就有我省藍海新能電動車公司的產品。

3月底,國務院召開的新能源汽車推廣應用工作座談會透出信息,要以市場為導向,采取綜合措施,加快市場推廣應用,扎實推動節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展。此前的2013年11月,全國首批新能源汽車示范推廣試點城市公布,我省的鄭州、新鄉(xiāng)成功入圍。

“河南造”新能源汽車目前發(fā)展態(tài)勢怎么樣?記者試圖一探究竟。

“快速換電”的新鄉(xiāng)探索

出租車緩緩駛入工位,的哥不用下車,工位上的電動托盤已開始運作,“咔咔”幾聲后,托盤將安裝在車輛底盤上的電池卸下。隨后,另一只托盤從傳送帶上運來了充滿的電池,經過快速裝卸程序,一輛出租車換電完畢。

這樣的場景,每天都出現(xiàn)在新鄉(xiāng)市高新區(qū)一座中心換電站里?!?70公斤的電池,換電全程不超過3分鐘”,藍海新能公司總經理助理任翔表示,電池貴、比容量低、充電時間長,一直都是制約電動出租車市場化的瓶頸,“為此我們研發(fā)了這種快速換電裝置,電池的租賃、充換電以及換電站建設均由專業(yè)運營商負責,使用者相當于購買了沒有電池的‘裸車’,而我們將為購車者提供終身質保的電池,免除消費者的后顧之憂?!?

新能源汽車目前在北美、歐洲已形成規(guī)模市場, 僅豐田混合動力汽車在全球的累計銷量已突破600萬輛。而以特斯拉為代表的純電動汽車更成為后起之秀,顯示了國際汽車產業(yè)面對能源危機和環(huán)境制約的主攻方向。

據(jù)介紹,藍海新能與福汽工業(yè)集團借助東南汽車菱悅V3的技術平臺,于2011年聯(lián)合研發(fā)了國內首款底盤換電式電動汽車。同年12月,新鄉(xiāng)市以藍海新能生產的電動汽車為基礎,啟動了電動出租車示范運營?!敖刂聊壳?,全市100輛純電動出租車已無故障運營1400萬公里”,新鄉(xiāng)市工信局政策法規(guī)科科長宋光旭透露,“今年還將陸續(xù)新增300輛電動出租車”。

“目前換電站還是太少,形不成網(wǎng)絡?;A設施建設的資金投入巨大,單靠一個公司是完不成的”。藍海新能公司董事長張輝表示,該公司目前已研發(fā)出移動式快速換電車,相比中心換電站具有投資少、占地面積小、便于布置的特點。

記者從新鄉(xiāng)市規(guī)劃局獲悉,到2020年,該市中心城區(qū)內將新增18個油氣電復合站?!澳陜扔型涑傻谝蛔捎玫木褪俏覀兊囊苿訐Q電車”,任翔表示,政府出面將換電站與加油、加氣站整合在一起,為下一步進行電動汽車市場化運營做好了鋪墊?!爱敁Q電變得像加油一樣方便時,老百姓才會考慮購買電動汽車”。

[責任編輯:趙卓然]

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